A.活塞裂紋
B.缸套或缸蓋裂穿
C.缸套淡水循環(huán)泵有故障
D.冷卻水出口溫度過高
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A.調(diào)節(jié)該缸進(jìn)水閥
B.調(diào)節(jié)該缸出水閥
C.調(diào)節(jié)該缸進(jìn)出水閥
D.調(diào)節(jié)水泵進(jìn)水閥
A.10℃左右
B.20℃左右
C.40℃左右
D.70℃左右
A.多采用閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng)
B.個別氣缸水溫不正常時，應(yīng)即關(guān)小氣缸進(jìn)水閥
C.淡水泵出口接主機(jī)可以防止冷卻水汽化
D.起動前，對冷卻水應(yīng)預(yù)熱暖缸
A.零件易出現(xiàn)過度磨損，甚至咬死
B.柴油機(jī)熱負(fù)荷增大，零件易變形
C.潤滑效果變差
D.易產(chǎn)生低溫腐蝕
A.放氣
B.補(bǔ)水
C.水受熱后膨脹的余地
D.A+B+C
最新試題
MAN B&W L-MC系列柴油機(jī)采用的遙控系統(tǒng)是（）。
調(diào)速器滑油因泄漏而減少會導(dǎo)致（）。
關(guān)于軸承的安裝工藝正確的是（）。
在柴油機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn)速波動主要是由于下列因素引起的（）。
以下哪項不是操縱系統(tǒng)的基本要求？（）
按遙控系統(tǒng)使用的能源和工質(zhì)，主機(jī)遙控系統(tǒng)可分為（）。Ⅰ．機(jī)旁手動操縱系統(tǒng)Ⅱ．電動式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅲ．駕駛室控制系統(tǒng)Ⅳ．氣動式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅴ．機(jī)艙集控室控制系統(tǒng)Ⅵ．液力式主機(jī)遙控系統(tǒng)
主軸承修理或換新后不需做的工作是：（）。
調(diào)速器油道內(nèi)有空氣會導(dǎo)致（）。
對柴油機(jī)操縱系統(tǒng)的基本要求是（）。Ⅰ．能迅速、準(zhǔn)確地執(zhí)行起動、換向、變速等動作Ⅱ．有必要的連鎖裝置Ⅲ．有必要的監(jiān)視儀表和報警裝置Ⅳ．在駕駛臺操縱主機(jī)Ⅴ．在集控室內(nèi)完成所有操作
軸瓦驗(yàn)收時應(yīng)檢查其（）Ⅰ.尺寸，Ⅱ.軸與瓦的接觸質(zhì)量，Ⅲ.材料牌號和性能，Ⅳ.檢查軸承間隙，Ⅴ.形狀誤差。