A.先斷開本側(cè)斷路器,再斷開分段、母聯(lián)斷路器,最后斷開其他各測斷路器
B.先斷開分段、母聯(lián)斷路器,再斷開本側(cè)斷路器,最后斷開其他各測斷路器
C.先斷開其他各測斷路器,再斷開分段、母聯(lián)斷路器,最后斷開本側(cè)斷路器
D.先斷開分段、母聯(lián)斷路器,再斷開其他各測斷路器,最后斷開本側(cè)斷路器
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A.瓦斯保護是反映變壓器油箱內(nèi)各種故障的主保護
B.當(dāng)油箱內(nèi)故障產(chǎn)生重瓦斯或油面下降時,瓦斯保護應(yīng)瞬時動作于信號
C.當(dāng)產(chǎn)生大量瓦斯時,應(yīng)瞬時動作于斷開變壓器各側(cè)斷路器
D.瓦斯保護動作于跳閘的重瓦斯部分,通常按通過氣體繼電器的油流流速整定
A.雙路交流
B.雙路直流
C.一路直流、一路交流
D.UPS
A.0.1-1
B.0.1-2
C.0.1-10
D.0.1-20
A.三相電壓
B.相間電壓
C.單相電壓
D.零序電壓
A.電壓
B.電流
C.頻率
D.電能
最新試題
階躍試驗中,從階躍信號加入開始到被控量變化至10%階躍量所需要的時間稱為()。
微分方程是系統(tǒng)在()內(nèi)的數(shù)學(xué)模型。
水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)一次調(diào)頻人工頻率/轉(zhuǎn)速死區(qū)的設(shè)置,應(yīng)不大于()。
階躍試驗中,從階躍量加入開始到被控量變化值90%階躍量所需要的時間是()。
進行水輪機負載實驗室,在開度閉環(huán)方式下,應(yīng)進行不小于()Hz的頻率階躍擾動試驗。
對于同步發(fā)電機原動機及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)實測試驗設(shè)備的要求,說法錯誤的是()。
水輪機組應(yīng)根據(jù)水頭變化分別設(shè)置不同的負荷開度限制或直接設(shè)置最大負荷限制值,防止機組()。
水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)保證機組在單機帶負荷、孤立運行工況下的穩(wěn)定運行,不出現(xiàn)大范圍的波動;頻率變化衰減度應(yīng)不大于()。
下列哪個不是水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型的環(huán)節(jié)()。
階躍試驗中,被控量的最終穩(wěn)態(tài)值與初始值之差是()。