A.重傷
B.中毒
C.疾病
D.落水
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.包括對各種影響船舶安全和防止污染活動進行控制和管理的程序性文件
B.是安全管理手冊的支持文件
C.是對安全管理手冊的展開和細化
D.是總體描述SMS的綱要性文件
A.臨時審核
B.中間審核
C.年度審核
D.附加審核
A.按照經認可的SMS運作
B.符合SOLAS公約的全部要求
C.滿足船舶安全管理證書的要求
D.滿足海事管理機構的要求
A.初次內部審核是在船舶建立并運行SMS后的首次內部審核
B.年度審核是按SMS內審要求至少每年進行一次的審核
C.中間審核是按SMS內審要求每5年至少進行一次的審核
D.當SMS作出重大調整、船舶發(fā)生重大事故或存在重大隱患時，應安排特殊審核
A.初次審核
B.年度審核
C.特殊審核
D.換證審核
最新試題
根據(jù)我國海商法，在海上拖航條件下，承拖方在（），應當謹慎處理，使拖船處于適航、適拖狀態(tài)。
根據(jù)集裝箱正常的出口貨運程序，以下表述正確的是（）。
在海上旅客運輸合同中，承運人的主要義務通常并不包括（）。
除非海上拖航合同中有相反約定，在海上拖航過程中，（），否則對另一方的損失應當承擔賠償責任。
在海上拖航條件下，以下關于被拖方的義務，表述有誤的是（）。
海上拖航合同承拖人的責任期間止于（）。
根據(jù)我國海商法規(guī)定，承拖方與被拖方之間的損害賠償責任，實行（）。
在海上拖航條件下，如果拖船所有人拖帶其自己擁有或經營的駁船，并在駁船上載運他人貨物，則拖船所有人與駁船上所載貨物的所有人之間，是一種（）關系。
根據(jù)我國交通運輸部的文件規(guī)定，有關承運人在國內海上旅客運輸中的賠償責任限制，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)我國海商法，當旅客的人身傷亡或者行李的滅失、損壞是由于（）所造成時，承運人喪失享受責任限制的權利。