A.船舶配員
B.船舶生活條件
C.船舶結(jié)構(gòu)
D.船舶設(shè)施和設(shè)備
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A.進出
B.停泊于
C.作業(yè)于
D.通過
A.中國籍船舶在辦理口岸檢查手續(xù)時
B.外國籍船舶在航經(jīng)我國沿海水域時
C.中國籍船舶在辦理進、出港簽證時
D.外國籍船舶在辦理口岸檢查手續(xù)時
A.6個月
B.12個月
C.5年
D.原發(fā)的船舶最低安全配員證書的
A.ISSC;SMC
B.SMC;DOC
C.DOC;ISSC
D.船舶國籍;船舶國籍
A.進行法定檢驗;技術(shù)證書
B.進行體系審核;安全管理證書
C.進行保安評估;保安證書
D.國籍登記進行審核;最低安全配員證書
最新試題
根據(jù)1994年“金康”合同范本,以下表述有誤的是()。
在海上旅客運輸合同中,承運人的主要義務(wù)通常并不包括()。
根據(jù)我國海商法規(guī)定,承拖方與被拖方之間的損害賠償責(zé)任,實行()。
根據(jù)雅典公約規(guī)定,對于旅客交給承運人保管的貴重物品,除非雙方另外約定較高的賠償限額,()。
在海上拖航過程中,不是拖船的原因在被拖船上發(fā)生大火,如果拖船上的船員參加撲滅被拖船上的大火,這種行為應(yīng)被視為()行為。
除合同另有約定,根據(jù)我國海商法,當(dāng)起拖后由于不可抗力的原因,致使被拖物不能拖至目的地時,承拖方()給被拖方或其代理人,并認(rèn)為承拖方已履行合同。
在海上旅客運輸條件下,以下表述有誤的是()。
根據(jù)集裝箱正常的出口貨運程序,以下表述正確的是()。
在海上拖航條件下,如果拖船所有人拖帶其自己擁有或經(jīng)營的駁船,并在駁船上載運他人貨物,則拖船所有人與駁船上所載貨物的所有人之間,是一種()關(guān)系。
在海上拖航條件下,以下關(guān)于被拖方的義務(wù),表述有誤的是()。