A.自行觸發(fā)停機(jī)保護(hù)
B.自行切換至開度調(diào)節(jié)模式運(yùn)行
C.發(fā)出報(bào)警信息
D.保持當(dāng)前負(fù)荷
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A.立即觸發(fā)停機(jī)保護(hù)
B.立即減負(fù)荷至規(guī)定值
C.延時(shí)觸發(fā)停機(jī)保護(hù)
D.保持當(dāng)前負(fù)荷
A.立即觸發(fā)停機(jī)保護(hù)
B.立即減負(fù)荷至規(guī)定值
C.延時(shí)觸發(fā)停機(jī)保護(hù)
D.保持當(dāng)前負(fù)荷
A.2%～4%
B.4%～6%
C.6%～8%
D.8%～10%
A.上限
B.下限
C.正常值
D.運(yùn)行值
A.PI
B.PID
C.PFC
D.EHC
最新試題
階躍試驗(yàn)中，從階躍量加入開始到被控量變化值90%階躍量所需要的時(shí)間是（）。
下列哪項(xiàng)不是火電機(jī)組一次調(diào)頻的試驗(yàn)條件（）？
進(jìn)行水輪機(jī)負(fù)載實(shí)驗(yàn)室，在開度閉環(huán)方式下，應(yīng)進(jìn)行不小于（）Hz的頻率階躍擾動(dòng)試驗(yàn)。
對于同步發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，說法正確的是（）。
水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)與機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)協(xié)調(diào)配合，具有穩(wěn)定的負(fù)荷調(diào)節(jié)能力，保證機(jī)組AGC性能滿足相關(guān)要求。其中，從調(diào)度機(jī)構(gòu)下達(dá)AGC命令開始，至機(jī)組開始負(fù)荷調(diào)節(jié)時(shí)的響應(yīng)時(shí)間不大于（）。
下列哪個(gè)不是燃?xì)鈾C(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型的環(huán)節(jié)（）。
對于同步發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)的建模，說法錯(cuò)誤的是（）。
下列哪個(gè)不是水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型的環(huán)節(jié)（）。
水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)保證機(jī)組在單機(jī)帶負(fù)荷、孤立運(yùn)行工況下的穩(wěn)定運(yùn)行，不出現(xiàn)大范圍的波動(dòng)；頻率變化衰減度應(yīng)不大于（）。
階躍試驗(yàn)中，被控量的最終穩(wěn)態(tài)值與初始值之差是（）。