A.基礎(chǔ)顯示
B.標(biāo)準(zhǔn)顯示
C.選擇性顯示
D.所有其他信息
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A.本船航跡
B.淺水區(qū)域強(qiáng)調(diào)顯示
C.根據(jù)穿越安全等深線(xiàn)的時(shí)間提前量值標(biāo)繪的警戒矢量
D.根據(jù)偏航報(bào)警距離值標(biāo)繪的偏航帶
A.主電源
B.主電源和應(yīng)急電源
C.主電源和備用電源
D.主電源、備用電源和應(yīng)急電源
A.在目標(biāo)船的避碰參數(shù)的顯示上，ECDIS比雷達(dá)更有合理，ECDIS能非常直觀的顯示出兩船最近時(shí)的相對(duì)位置。
B.凡配有AIS的船舶都可以接收目標(biāo)船的動(dòng)態(tài)信息，但不可以在ECDIS上顯示出來(lái)。
C.疊加了AIS信息的ECDIS，能適時(shí)提供海上海運(yùn)目標(biāo)的動(dòng)態(tài)信息（目標(biāo)的航向、航速、方位、距離、CPA、TCPA等）。
D.凡配有AIS的船舶都可以接收AIS開(kāi)啟的目標(biāo)船的靜態(tài)信息，并可以在ECDIS上顯示出來(lái)。
關(guān)于ECDIS顯示模式的表述，正確的是（）。
①ECDIS應(yīng)一直能以"北向上"方式顯示SENC信息，也允許其他方向顯示。
②ECDIS應(yīng)提供真運(yùn)動(dòng)模式，也允許其他模式。
③ECDIS不提供真運(yùn)動(dòng)等其他顯示模式。
④ECDIS應(yīng)能手動(dòng)改變海圖顯示區(qū)域和本船相對(duì)于顯示邊緣的位置。
A.①②③
B.①②③④
C.①③④
D.①②④
A.ECDIS備份配置能夠自動(dòng)啟動(dòng)
B.ECDIS備份配置能夠防止ECDIS故障繼續(xù)發(fā)展
C.ECDIS備份配置能夠以輔助手段完成航次剩余部分的安全航行
D.ECDIS備份配置能夠安全接替航行監(jiān)控任務(wù)
最新試題
下列哪些不屬于領(lǐng)導(dǎo)的作用（）。
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備那些基本要求（）。①責(zé)任性與權(quán)威；②誠(chéng)實(shí)與正直；③獨(dú)特的個(gè)性；④相關(guān)知識(shí)與能力。
駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情境意識(shí)應(yīng)是哪些個(gè)人情境的組合（）。
以下關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的含義，錯(cuò)誤的是（）。
提高情境意識(shí)水平的路徑包括（）。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識(shí)；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺(jué)性；④增進(jìn)身心健康。
下列哪些不屬于法定權(quán)力（）。
有效的激勵(lì)船員的方法包括（）。①盡可能滿(mǎn)足船員的合理要求；②盡可能結(jié)合船員特點(diǎn)分配工作；③確保檢查體制的公平；④過(guò)于考慮事故后果的表象，嚴(yán)厲采用懲罰措施。
在實(shí)際的航海工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺(jué)性的最有效的途徑是（）。
船舶駕駛員個(gè)人的情景意識(shí)包括（）。①對(duì)情況的適應(yīng)程度；②對(duì)情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)摒棄下列哪種類(lèi)型的工作方式（）。