A.當(dāng)事人對(duì)所獲取的信息感到困惑、不確定，以至于無(wú)法作出正確判斷
B.當(dāng)事人的注意力完全能集中在與當(dāng)前工作有關(guān)的事情上
C.當(dāng)事人無(wú)法全面感受當(dāng)時(shí)的局面，漠視當(dāng)前的現(xiàn)狀
D.當(dāng)事人對(duì)局面覺得困惑，缺乏了解，不知道下一步將發(fā)生什么
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ECDIS的主要功能包括下列哪些內(nèi)容？（）
①海圖顯示；
②海圖作業(yè)；
③航線設(shè)計(jì)；
④雷達(dá)圖像疊加顯示；
⑤航行監(jiān)控
A.①②③
B.①②③④
C.①②③⑤
D.①②③④⑤
A.使用自定義符號(hào)顯示
B.采用紅色ENC海圖符號(hào)顯示
C.采用橙色ENC海圖符號(hào)并疊加特定符號(hào)以表示不同的更新
D.使用特殊時(shí)間標(biāo)記以示區(qū)別
A.轉(zhuǎn)向點(diǎn)
B.偏航報(bào)警距離值
C.航段的恒向線或大圓屬性
D.轉(zhuǎn)向點(diǎn)上的轉(zhuǎn)舵半徑
A.掃描圖和印刷圖
B.數(shù)碼圖與打印圖
C.光柵圖和矢量圖
D.光柵圖和數(shù)碼圖
A.BJ54
B.WGS84
C.Pulkovo1942
D.Krassovsky
最新試題
情境意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①對(duì)船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷地覺察船舶周圍實(shí)際情況與變化趨勢(shì)的注意力；③僅對(duì)自己船舶駕駛臺(tái)實(shí)際條件狀態(tài)的注意力；④正確地感知自己船舶實(shí)際條件狀態(tài)與變化的理解力。
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。
在實(shí)際的航海工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺性的最有效的途徑是（）。
團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)當(dāng)好下列哪些角色（）。①對(duì)外聯(lián)絡(luò)官；②困難處理專家；③沖突管理者；④教練員。
對(duì)駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情境意識(shí)解釋正確的是（）。
有效的激勵(lì)船員的方法包括（）。①盡可能滿足船員的合理要求；②盡可能結(jié)合船員特點(diǎn)分配工作；③確保檢查體制的公平；④過于考慮事故后果的表象，嚴(yán)厲采用懲罰措施。
對(duì)于船舶駕駛?cè)藛T而言，情境意識(shí)是（）。
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。①單一命令型；②指示型；③參與型；④完全委托型。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識(shí)（）。①正確感知周圍情況；②敏感地察覺周圍情況的變化；③全面了解周圍情況的變化的影響；④正確考慮和計(jì)劃好即將面臨的情況以及知道周圍將發(fā)生什么。
情境意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。