A.連接故障
B.性能降低
C.讀數(shù)不清晰
D.網(wǎng)絡(luò)阻塞
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船舶不得向依法劃定的下列哪些區(qū)域排放污染物（）
①海洋自然保護(hù)區(qū)
②海洋特別保護(hù)區(qū)
③海濱風(fēng)景名勝區(qū)
④重要漁業(yè)水域
A.①②
B.②③④
C.①②③
D.①②③④
A.采用了新的發(fā)射與接收體制
B.運(yùn)用了現(xiàn)代航海信息處理技術(shù)
C.具有人工智能
D.采用了計(jì)算機(jī)處理雷達(dá)信號(hào)
A.當(dāng)事人對(duì)所獲取的信息感到困惑、不確定，以至于無法作出正確判斷
B.當(dāng)事人的注意力完全能集中在與當(dāng)前工作有關(guān)的事情上
C.當(dāng)事人無法全面感受當(dāng)時(shí)的局面，漠視當(dāng)前的現(xiàn)狀
D.當(dāng)事人對(duì)局面覺得困惑，缺乏了解，不知道下一步將發(fā)生什么
ECDIS的主要功能包括下列哪些內(nèi)容？（）
①海圖顯示；
②海圖作業(yè)；
③航線設(shè)計(jì)；
④雷達(dá)圖像疊加顯示；
⑤航行監(jiān)控
A.①②③
B.①②③④
C.①②③⑤
D.①②③④⑤
A.使用自定義符號(hào)顯示
B.采用紅色ENC海圖符號(hào)顯示
C.采用橙色ENC海圖符號(hào)并疊加特定符號(hào)以表示不同的更新
D.使用特殊時(shí)間標(biāo)記以示區(qū)別
最新試題
船舶駕駛員個(gè)人的情景意識(shí)包括（）。①對(duì)情況的適應(yīng)程度；②對(duì)情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
情鏡意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①對(duì)船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷的覺察船舶周圍實(shí)際情況與變化趨勢(shì)的注意力；③僅對(duì)自己船舶的駕駛臺(tái)實(shí)際條件狀態(tài)；④正確的感知自己船舶實(shí)際條件狀態(tài)與變化的理解力。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)摒棄下列哪種類型的工作方式（）。
提高情境意識(shí)水平的路徑包括（）。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識(shí)；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺性；④增進(jìn)身心健康。
以下關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的含義，錯(cuò)誤的是（）。
領(lǐng)導(dǎo)的作用主要包括（）。①指揮作用；②協(xié)調(diào)作用；③個(gè)人作用；④激勵(lì)作用。
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備那些基本要求（）。①責(zé)任性與權(quán)威；②誠(chéng)實(shí)與正直；③獨(dú)特的個(gè)性；④相關(guān)知識(shí)與能力。
團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者作為困難處理專家，他處理的難題很少針對(duì)（）。
船舶駕駛員個(gè)人的情景意識(shí)包括（）。①對(duì)情況的適應(yīng)程度；②對(duì)情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
情境意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。