A.5000
B.5200
C.5300
D.5500
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A.另有一條
B.上、下行各另有一條
C.另有兩條
D.上下行各另有兩條
A.《行車設備檢查登記簿》
B.《交接班簿》
C.《行車施工檢查登記簿》
D.《調(diào)度命令登記登記簿》
A.密貼尖軌第二、第三,可動心軌第二和斥離尖軌第二、第三轉轍機處
B.密貼尖軌第一、可動心軌和斥離尖軌第一轉轍機處
C.密貼尖軌第一、第二,可動心軌第一轉轍機處
D.密貼尖軌第一、第二,斥離尖軌第一轉轍機處
A.車站值班員指示
B.車站值班員命令
C.列車調(diào)度員指示
D.列車調(diào)度員命令
A.必須停輪重新下達新的口頭計劃
B.可用口頭方式布置,有關人員必須復誦
C.必須停輪重新下達新的書面計劃
D.可用口頭方式布置,調(diào)車指揮人必須親自向司機傳達清楚
最新試題
調(diào)車作業(yè)摘車時,必須(),按規(guī)定采取好防溜措施,方可摘開車鉤。
客車與平車、平集共用車人力制動機端連掛時,平車、平集共用車的人力制動機不得使用,處于()狀態(tài)。
列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為(),在個別區(qū)間,使用直通車次時,可與規(guī)定方向不符。
設有雙向閉塞設備的自動閉塞區(qū)間,需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時,車站值班員必須確認()后,根據(jù)列車調(diào)度員命令,使用總輔助按鈕改變閉塞方向,并在《行車設備檢查登記簿》內(nèi)登記。
如信號聯(lián)鎖設備良好時,準許使用列車(調(diào)車)信號按鈕或單操道岔()。
鐵路是國民經(jīng)濟大動脈、國家重要基礎設施和()交通工具。
如發(fā)車端信號聯(lián)鎖設備良好且區(qū)間閉塞設備正常時,準許開放()。
旅客列車運行時,發(fā)現(xiàn)有扒乘人員,應立即采?。ǎ┐胧?,進行處理,并報告車站值班員(列車調(diào)度員)。
如從請求救援的列車后部救援時,自救援請求()后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。
如進路末端無阻擋信號(盡頭線除外)需()時,須提醒司機:“越過××回頭”。