多項選擇題運單簽發(fā)后,()和收貨人各留存一份,另外一份由收貨人收到貨物后作為收據(jù)簽還給承運人。
A.承運人
B.承運人的代理人
C.收貨人
D.到達港港口經(jīng)營人
E.代理人
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1.多項選擇題運輸單證的填制要求有()。
A.一份運單,填寫若干個托運人、收貨人、起運港、到達港
B.一份運單,填寫一個托運人、收貨人、起運港、到達港
C.貨物名稱填寫具體品名,不可以填寫概括名稱
D.規(guī)定按重量和體積擇大計費的貨物,應當填寫貨物的重量和體積(長、寬、高)
E.填寫的各項內(nèi)容應當準確、完整、清晰
2.多項選擇題運輸單證的基本功能是()。
A.運輸合同的證明
B.承運人已經(jīng)接收貨物的收據(jù)
C.托運人已經(jīng)接收貨物的收據(jù)
D.經(jīng)紀人已經(jīng)接收貨物的收據(jù)
E.履行合約的依據(jù)
3.多項選擇題合同中對滯期時間計算通常用的方法是()。
A.裝卸時間平均計算
B.可調(diào)劑使用裝卸時間
C.滯期時間平均計算
D.滯期時間連續(xù)計算
E.按裝卸時間“同樣的日”計算
4.多項選擇題國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則有關權利、義務的規(guī)定包括運輸合同中的()。
A.承運人
B.托運人
C.收貨人
D.發(fā)貨人
E.貨運代理人
5.多項選擇題國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則的立法目的有()。
A.完善立法體系
B.培育國內(nèi)水運市場
C.維護相關方的權益
D.規(guī)范運輸程序
E.獲取最佳經(jīng)濟效益
最新試題
在()水域常規(guī)測量方法無法進行,比較適合GPS 技術的使用。
題型:多項選擇題
關于集成駕駛系統(tǒng),下列屬于其組成部分的有()。
題型:多項選擇題
運輸工具利用率、運輸費用水平、運輸滿載率等是水路運輸質(zhì)量管理的()考核指標。
題型:單項選擇題
船舶交通管理系統(tǒng)包括()。
題型:多項選擇題
水路運輸質(zhì)量特性包括及時性,對及時性的考核指標有()。
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交通地理空間基礎信息庫建設的比例為()。
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水運質(zhì)量管理的重要性有()。
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貨差率的計算需考慮的因素有()。
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運輸企業(yè)常用的數(shù)據(jù)分層類別有()。
題型:多項選擇題
貨損率是水路運輸質(zhì)量管理指標體系中,考核()的指標。
題型:單項選擇題