A.政府
B.居民
C.服務(wù)
D.信息化服務(wù)平臺(tái)
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A.GPS系統(tǒng)
B.自動(dòng)識(shí)別技術(shù)
C.GIS系統(tǒng)
D.互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
A.制定重點(diǎn)管理對(duì)象及加強(qiáng)管理措施
B.可在突發(fā)環(huán)境事件管理中進(jìn)行應(yīng)急演練、培訓(xùn)功能
C.可收到及時(shí)報(bào)警,為事件的及時(shí)處理爭(zhēng)取時(shí)間
D.事件發(fā)生后可根據(jù)系統(tǒng)仿真模擬了解整個(gè)事件發(fā)生過程及可能的影響
A.利用環(huán)保專網(wǎng)、運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò),結(jié)合3G、衛(wèi)星通訊等技術(shù)
B.建立面向?qū)ο蟮臉I(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)和信息服務(wù)門戶
C.利用云服務(wù)模式
D.為環(huán)境質(zhì)量、污染防治、生態(tài)保護(hù)、輻射管理等業(yè)務(wù)提供“更智慧的決策”
A.可促進(jìn)物品在收件、配送、投放等過程中各類感知設(shè)備的服務(wù)化
B.實(shí)現(xiàn)交通、海關(guān)、工商、稅務(wù)等部門之間信息的整合與共享
C.應(yīng)用涉及交通、海關(guān)、工商、稅務(wù)、銀行、企業(yè)的部門之間的業(yè)務(wù)協(xié)作來(lái)提供高效快捷的物流服務(wù)
D.提供物流通、配貨通、聯(lián)盟車庫(kù)、車管家等基于SOA的SaaS應(yīng)用
A.智慧校園
B.智慧教室
C.物聯(lián)網(wǎng)
D.云計(jì)算數(shù)據(jù)中心
最新試題
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織有ITU、CCITT、ISO、IEC、CCIR。
智能交通系統(tǒng)名稱的確定是基于()。
國(guó)際上ITS的主要內(nèi)容是在道路上,綜合運(yùn)輸主要考慮結(jié)點(diǎn)(樞紐)。
2004年日本對(duì)ITS所做的調(diào)整是突出()。
對(duì)于(),交通路口的電視圖像是最直接的交通信息,同時(shí)也是最大的交通信息源。
動(dòng)態(tài)路徑誘導(dǎo)系統(tǒng)主要由交通信息中心、通信系統(tǒng)兩部分組成。
現(xiàn)代城市道路監(jiān)控系統(tǒng)的核心為()。
智能交通系統(tǒng)信息平臺(tái)產(chǎn)業(yè)化的實(shí)現(xiàn)應(yīng)遵循()。
第1屆ITS世界大會(huì)于()年在()召開。
中國(guó)ITS的特點(diǎn)包括()。