A.利用環(huán)保專網(wǎng)、運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò),結(jié)合3G、衛(wèi)星通訊等技術(shù)
B.建立面向?qū)ο蟮臉I(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)和信息服務(wù)門戶
C.利用云服務(wù)模式
D.為環(huán)境質(zhì)量、污染防治、生態(tài)保護(hù)、輻射管理等業(yè)務(wù)提供“更智慧的決策”
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A.可促進(jìn)物品在收件、配送、投放等過(guò)程中各類感知設(shè)備的服務(wù)化
B.實(shí)現(xiàn)交通、海關(guān)、工商、稅務(wù)等部門之間信息的整合與共享
C.應(yīng)用涉及交通、海關(guān)、工商、稅務(wù)、銀行、企業(yè)的部門之間的業(yè)務(wù)協(xié)作來(lái)提供高效快捷的物流服務(wù)
D.提供物流通、配貨通、聯(lián)盟車庫(kù)、車管家等基于SOA的SaaS應(yīng)用
A.智慧校園
B.智慧教室
C.物聯(lián)網(wǎng)
D.云計(jì)算數(shù)據(jù)中心
A.深度分析信息資源內(nèi)部的各潛在關(guān)系
B.實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)學(xué)校視頻安全監(jiān)控的整合及集成
C.統(tǒng)一實(shí)現(xiàn)教育資源分類
D.及時(shí)發(fā)現(xiàn)負(fù)面發(fā)展趨勢(shì)
A.對(duì)基礎(chǔ)醫(yī)療設(shè)施業(yè)務(wù)信息的集成
B.對(duì)基礎(chǔ)醫(yī)療設(shè)施業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的交換
C.對(duì)基礎(chǔ)醫(yī)療資源業(yè)務(wù)信息的集成
D.對(duì)基礎(chǔ)醫(yī)療資源業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)
A.健康診療服務(wù)
B.病例查詢服務(wù)
C.電子病歷
D.藥品管理服務(wù)
最新試題
我國(guó)智能交通規(guī)劃的開(kāi)發(fā)研究分為三個(gè)層次進(jìn)行。
中國(guó)ITS的特點(diǎn)包括()。
智能交通系統(tǒng)信息平臺(tái)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程發(fā)展過(guò)程包括()。
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織有ITU、CCITT、ISO、IEC、CCIR。
動(dòng)態(tài)路徑誘導(dǎo)系統(tǒng)主要由交通信息中心、通信系統(tǒng)兩部分組成。
按組織化程度由高到低排序,以下正確的是()。
美國(guó)的國(guó)家ITS體系結(jié)構(gòu)的研究是由美國(guó)聯(lián)邦運(yùn)輸部的()向運(yùn)輸部提出。
智能交通系統(tǒng)信息平臺(tái)信息需求主要的特點(diǎn)為()。
簡(jiǎn)述出行者信息系統(tǒng)中信息內(nèi)容的媒介發(fā)布系統(tǒng)分類。
國(guó)際上ITS的主要內(nèi)容是在道路上,綜合運(yùn)輸主要考慮結(jié)點(diǎn)(樞紐)。