A.直流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)
B.交流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)
C.靜止勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)
D.常規(guī)勵(lì)磁系統(tǒng)
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A.慢速勵(lì)磁系統(tǒng)
B.常規(guī)勵(lì)磁系統(tǒng)
C.快速勵(lì)磁系統(tǒng)
D.高起始勵(lì)磁系統(tǒng)
A.0.01
B.0.02
C.0.03
D.0.04
A.如無持續(xù)震蕩，則增大PSS增益；如有持續(xù)震蕩則減少PSS增益，對雙輸入信號(hào)的PSS要求按比例增加或減少兩個(gè)信號(hào)增益
B.觀察PSS輸出為零時(shí)投入PSS
C.投入PSS
D.勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的輸出或發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子電壓有無持續(xù)震蕩
A.模型
B.頻率特性
C.計(jì)算分析
D.最終結(jié)論
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
最新試題
（）是指電網(wǎng)中只有一臺(tái)或本臺(tái)機(jī)組容量占當(dāng)前電網(wǎng)容量比重相當(dāng)大的運(yùn)行方式。
對于燃?xì)廨啓C(jī)負(fù)載試驗(yàn)，說法正確的是（）。
階躍試驗(yàn)中，被控量的最終穩(wěn)態(tài)值與初始值之差是（）。
汽輪機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)仿真與實(shí)測誤差允許值說法正確的是（）。
水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)保證機(jī)組在單機(jī)帶負(fù)荷、孤立運(yùn)行工況下的穩(wěn)定運(yùn)行，不出現(xiàn)大范圍的波動(dòng)；頻率變化衰減度應(yīng)不大于（）。
水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)正常無故障且處于自動(dòng)運(yùn)行方式時(shí)，應(yīng)能接受外部開機(jī)指令自動(dòng)開機(jī)，按照一定開機(jī)規(guī)律迅速將機(jī)組轉(zhuǎn)速加速至偏差小于同期帶（），并能夠根據(jù)設(shè)定的調(diào)節(jié)參數(shù)自主調(diào)節(jié)機(jī)組轉(zhuǎn)速，或者接受外部增速/減速調(diào)節(jié)指令，使機(jī)組轉(zhuǎn)速滿足同期條件。
汽輪機(jī)執(zhí)行結(jié)構(gòu)建模條件不包括（）。
同步發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型參數(shù)測量與辨識(shí)基本方法，說法錯(cuò)誤的是（）。
下列哪項(xiàng)不是火電機(jī)組一次調(diào)頻的試驗(yàn)條件（）？
下面哪個(gè)指標(biāo)不屬于火電機(jī)組一次調(diào)頻的動(dòng)態(tài)指標(biāo)（）。