單項(xiàng)選擇題水輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組應(yīng)能承受2倍額定勵(lì)磁電流，對于空氣冷卻的水輪發(fā)電機(jī)持續(xù)時(shí)間不應(yīng)少于（）s，對于水直接冷卻或加強(qiáng)空氣冷卻的水輪發(fā)電機(jī)持續(xù)時(shí)間不應(yīng)少于（）s。

A.60；15
B.60；20
C.50；15
D.50；20


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3.單項(xiàng)選擇題300MW及以上的汽輪機(jī)，運(yùn)行中允許其頻率變化的范圍為（）。

A.47.5〜50.5Hz
B.48.0-50.5
C.48.5〜50.5Hz
D.48.5〜51.0Hz

4.單項(xiàng)選擇題變壓器接地測宜配置接地故障后備保護(hù)，保護(hù)動(dòng)作切除的原則為盡量縮小被切出的范圍，一般為（）。

A.先斷開本側(cè)斷路器，再斷開分段、母聯(lián)斷路器，最后斷開其他各測斷路器
B.先斷開分段、母聯(lián)斷路器，再斷開本側(cè)斷路器，最后斷開其他各測斷路器
C.先斷開其他各測斷路器，再斷開分段、母聯(lián)斷路器，最后斷開本側(cè)斷路器
D.先斷開分段、母聯(lián)斷路器，再斷開其他各測斷路器，最后斷開本側(cè)斷路器

5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于瓦斯保護(hù)的說法錯(cuò)誤的是（）。

A.瓦斯保護(hù)是反映變壓器油箱內(nèi)各種故障的主保護(hù)
B.當(dāng)油箱內(nèi)故障產(chǎn)生重瓦斯或油面下降時(shí)，瓦斯保護(hù)應(yīng)瞬時(shí)動(dòng)作于信號
C.當(dāng)產(chǎn)生大量瓦斯時(shí)，應(yīng)瞬時(shí)動(dòng)作于斷開變壓器各側(cè)斷路器
D.瓦斯保護(hù)動(dòng)作于跳閘的重瓦斯部分，通常按通過氣體繼電器的油流流速整定

最新試題

水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)與機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)協(xié)調(diào)配合，具有穩(wěn)定的負(fù)荷調(diào)節(jié)能力，保證機(jī)組AGC性能滿足相關(guān)要求。其中，從調(diào)度機(jī)構(gòu)下達(dá)AGC命令開始，至機(jī)組開始負(fù)荷調(diào)節(jié)時(shí)的響應(yīng)時(shí)間不大于（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

水輪機(jī)孤立運(yùn)行模式下，水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)宜采用（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

傳遞函數(shù)是系統(tǒng)在（）內(nèi)的數(shù)學(xué)模型。

題型：單項(xiàng)選擇題

最終確認(rèn)用于電力系統(tǒng)穩(wěn)定計(jì)算的模型是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)一次調(diào)頻人工頻率/轉(zhuǎn)速死區(qū)的設(shè)置，應(yīng)不大于（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)油壓裝置事故配壓閥最小動(dòng)作壓力不宜大于（），動(dòng)作延遲時(shí)間應(yīng)小于0.5s。

題型：單項(xiàng)選擇題

對于同步發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，說法正確的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

階躍試驗(yàn)中，從階躍信號加入開始到被控量變化至10%階躍量所需要的時(shí)間稱為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

對于同步發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)的建模，說法錯(cuò)誤的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

階躍試驗(yàn)中，從階躍量加入開始到被控量變化值90%階躍量所需要的時(shí)間是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題