A.1.05
B.1.06
C.1.07
D.1.08
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A.47.5〜50.5Hz
B.48.0-50.5
C.48.5〜50.5Hz
D.48.5〜51.0Hz
A.先斷開本側(cè)斷路器,再斷開分段、母聯(lián)斷路器,最后斷開其他各測斷路器
B.先斷開分段、母聯(lián)斷路器,再斷開本側(cè)斷路器,最后斷開其他各測斷路器
C.先斷開其他各測斷路器,再斷開分段、母聯(lián)斷路器,最后斷開本側(cè)斷路器
D.先斷開分段、母聯(lián)斷路器,再斷開其他各測斷路器,最后斷開本側(cè)斷路器
A.瓦斯保護(hù)是反映變壓器油箱內(nèi)各種故障的主保護(hù)
B.當(dāng)油箱內(nèi)故障產(chǎn)生重瓦斯或油面下降時,瓦斯保護(hù)應(yīng)瞬時動作于信號
C.當(dāng)產(chǎn)生大量瓦斯時,應(yīng)瞬時動作于斷開變壓器各側(cè)斷路器
D.瓦斯保護(hù)動作于跳閘的重瓦斯部分,通常按通過氣體繼電器的油流流速整定
A.雙路交流
B.雙路直流
C.一路直流、一路交流
D.UPS
A.0.1-1
B.0.1-2
C.0.1-10
D.0.1-20
最新試題
設(shè)有自動補(bǔ)氣裝置的水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)油壓裝置應(yīng)設(shè)置空氣安全閥,其動作值為工作油壓上限的()。
下面哪個指標(biāo)不屬于火電機(jī)組一次調(diào)頻的動態(tài)指標(biāo)()。
水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)一次調(diào)頻人工頻率/轉(zhuǎn)速死區(qū)的設(shè)置,應(yīng)不大于()。
進(jìn)行水輪機(jī)負(fù)載實驗室,在開度閉環(huán)方式下,應(yīng)進(jìn)行不小于()Hz的頻率階躍擾動試驗。
階躍試驗中,從階躍量加入開始到被控量變化值90%階躍量所需要的時間是()。
階躍試驗中,從階躍信號加入開始到被控量變化至10%階躍量所需要的時間稱為()。
水輪機(jī)組應(yīng)根據(jù)水頭變化分別設(shè)置不同的負(fù)荷開度限制或直接設(shè)置最大負(fù)荷限制值,防止機(jī)組()。
對于燃?xì)廨啓C(jī)負(fù)載試驗,說法正確的是()。
水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)正常無故障且處于自動運行方式時,應(yīng)能接受外部開機(jī)指令自動開機(jī),按照一定開機(jī)規(guī)律迅速將機(jī)組轉(zhuǎn)速加速至偏差小于同期帶(),并能夠根據(jù)設(shè)定的調(diào)節(jié)參數(shù)自主調(diào)節(jié)機(jī)組轉(zhuǎn)速,或者接受外部增速/減速調(diào)節(jié)指令,使機(jī)組轉(zhuǎn)速滿足同期條件。
微分方程是系統(tǒng)在()內(nèi)的數(shù)學(xué)模型。