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最新試題
GYK通過工況線,監(jiān)控裝置可以自動的根據(jù)軌道車的換端來切換前進(jìn)、后退,同時可以根據(jù)空檔和速度條件來判斷軌道車是否溜車,實(shí)現(xiàn)()功能。
LKJ模式控制方式分為()種。
()會造成JT1-CZ2000型機(jī)車信號主機(jī)通電后不點(diǎn)燈。
防止冒進(jìn)信號是指LKJ防止列車越過()(或LKJ通過信號顯示邏輯判斷為關(guān)閉的信號機(jī))的控制過程。
LKJ設(shè)備斷電達(dá)()s后重新啟動,LKJ進(jìn)入降級模式。
下列什么狀態(tài)下常用制動無效?()
為滿足特殊控制需要,通常模式派生有()、無防冒模式。
LKJ設(shè)備斷電達(dá)()s后重新啟動,或由調(diào)車模式、段內(nèi)走行模式轉(zhuǎn)入降級模式,以移動設(shè)備允許速度確定為固定模式限速值。
TB-01T型主體化機(jī)車信號檢測臺的設(shè)備常規(guī)循檢考核,可以對設(shè)備進(jìn)行常規(guī)性的()及性能檢查。
當(dāng)LKJ通過()及以上速度通道采集速度信息時,應(yīng)具備自動切換速度通道功能,并提供人工切換條件。