A.不穩(wěn)定
B.失敗
C.出現(xiàn)跨網(wǎng)事故
D.閉鎖
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A.單機(jī)帶負(fù)荷
B.孤立運(yùn)行工況
C.額定運(yùn)行
D.滿負(fù)荷運(yùn)行
A.正調(diào)量
B.額定調(diào)量
C.反調(diào)量
D.超調(diào)量
A.正常運(yùn)行
B.維持空載/空轉(zhuǎn)
C.帶廠用電持續(xù)運(yùn)行
D.停機(jī)
A.電網(wǎng)調(diào)度機(jī)構(gòu)
B.設(shè)備所在單位
C.電網(wǎng)使用者
D.電網(wǎng)企業(yè)
A.人工水頭
B.額定水頭
C.自動(dòng)水頭
D.最高水頭
最新試題
火電機(jī)組進(jìn)行一次調(diào)頻試驗(yàn)需征得（）同意。
傳遞函數(shù)是系統(tǒng)在（）內(nèi)的數(shù)學(xué)模型。
水輪機(jī)負(fù)載試驗(yàn)實(shí)測值與仿真值之差允許值，正確的是（）。
水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)保證機(jī)組在單機(jī)帶負(fù)荷、孤立運(yùn)行工況下的穩(wěn)定運(yùn)行，不出現(xiàn)大范圍的波動(dòng)；頻率變化衰減度應(yīng)不大于（）。
進(jìn)行水輪機(jī)負(fù)載實(shí)驗(yàn)室，在開度閉環(huán)方式下，應(yīng)進(jìn)行不小于（）Hz的頻率階躍擾動(dòng)試驗(yàn)。
階躍試驗(yàn)中，從起始時(shí)間開始，到被控量與最終穩(wěn)態(tài)值之差的絕對(duì)值始終不超過5%階躍量的最短時(shí)間是（）。
下列哪個(gè)不是汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型的環(huán)節(jié)（）。
水輪機(jī)孤立運(yùn)行模式下，水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)宜采用（）。
水輪機(jī)組應(yīng)根據(jù)水頭變化分別設(shè)置不同的最小負(fù)荷開度限制或直接設(shè)置最小負(fù)荷限制值，防止機(jī)組（）。
下列哪個(gè)不是燃?xì)鈾C(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型的環(huán)節(jié)（）。