單項選擇題通過運力和貨源的平衡,在發(fā)揮最大運輸能力的前提下,在月內(nèi)對機動船舶逐艘做出安排的計劃,是水運企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)計劃中的()。

A.月度船舶營運計劃
B.月度核定貨源分類流向計劃
C.月度船舶運行安排計劃
D.月度船舶工作技術(shù)經(jīng)濟指標計劃


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1.單項選擇題航次生產(chǎn)管理工作主要由()承擔(dān)。

A.船長
B.公司航運調(diào)度人員
C.公司經(jīng)理
D.港口航運調(diào)度人員

2.單項選擇題掛靠港口的順序應(yīng)遵循的原則是()。

A.效率第一原則
B.經(jīng)濟合理的近捷航路原則
C.貨源充沛原則
D.利于補給原則

3.單項選擇題航運企業(yè)最基本的工作為()。

A.組織貨源
B.選擇航線制訂計劃
C.航運管理
D.組織船舶航次活動

4.單項選擇題通常情況下航線貨流方向不平衡系數(shù)的范圍是()。

A.0≤μ≤1
B.1≤μ≤2
C.2≤μ≤3
D.0≤μ≤2

5.單項選擇題定期定時航線船舶的往返航次時間與航線發(fā)船間隔時間具有整倍數(shù)關(guān)系,這個“倍數(shù)”是()。

A.航線上需要的船舶數(shù)
B.航線上需要的船隊數(shù)
C.航次數(shù)
D.碼頭泊位數(shù)

6.單項選擇題航線配船的計算公式是:航線配船數(shù)=()。

A.航線總距離/港間距離
B.航線有效期/航線貨物發(fā)送期
C.歷期時間/航線發(fā)船間隔時間
D.航線往返航次時間/航線發(fā)船間隔時間

7.單項選擇題發(fā)船密度與發(fā)船間隔互為()。

A.補充
B.倒數(shù)
C.正數(shù)
D.余數(shù)

8.單項選擇題航線的有效期的確定是根據(jù)()。

A.航線總距離
B.港間距離
C.航線的形式和地區(qū)
D.航線范圍

9.單項選擇題航線性能是用()說明的。

A.航線指數(shù)
B.航線系數(shù)
C.航線指標體
D.航線參數(shù)

10.單項選擇題按生產(chǎn)各階段的不同作用劃分,貨物運輸生產(chǎn)過程中的物料、淡水供應(yīng)屬于()。

A.物質(zhì)技術(shù)和組織準備過程
B.基本生產(chǎn)過程
C.輔助生產(chǎn)過程
D.生產(chǎn)服務(wù)過程