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如圖所示，6根導(dǎo)線互相絕緣，所通電流均為I，區(qū)域A、B、C、D均為相等的正方形，那么，指向紙內(nèi)的磁通量最大的區(qū)域是（）。
A.A區(qū)域
B.B區(qū)域
C.C區(qū)域
D.D區(qū)域
如圖所示，變壓器原線圈nl=990匝，副線圈n2=n3=27匝，原線圈輸入電壓U1=220V，若將副線圈b、c相連接或b、d相連接，則變壓器輸出電壓分別是（）。
A.12V或0V
B.6V或12V
C.12V或6V
D.0V或6V
如圖所示，變壓器原線圈n1=l320匝，電壓U1=220V，副線圈U2=10V，n3=25匝，通過(guò)電阻R的電流I2=0．5A，通過(guò)L的電流I3=1．2A，則原線圈中的電流I1和副線圈n2的匝數(shù)各為（）。
A.0.45A、30匝
B.1.7A、60匝
C.1.7A、55匝
D.0.045A、60匝
最新試題
當(dāng)其中一速度通道速度大于（）km，另外一速度通道速度不超過(guò)限制速度，允許手動(dòng)切換速度通道。
TB-01T型主體化機(jī)車信號(hào)檢測(cè)臺(tái)的組合儀器儀表運(yùn)行臺(tái)，主要用于（）對(duì)設(shè)備的測(cè)試操作。
轉(zhuǎn)儲(chǔ)器轉(zhuǎn)錄文件時(shí)正常，但發(fā)送到地面計(jì)算機(jī)上處理后文件異常，可能的故障是（）。
監(jiān)控主機(jī)電源板提供給速度傳感器的供電電源為（）V。
下列什么狀態(tài)下常用制動(dòng)無(wú)效？（）
當(dāng)LKJ判斷輪對(duì)空轉(zhuǎn)（）時(shí)，產(chǎn)生“空轉(zhuǎn)結(jié)束”記錄。
手動(dòng)切換是速度傳感器間切換，按裝車要求速度（）是原速度傳感器信號(hào)。
減速控制模式的常用制動(dòng)距離計(jì)算（）空走距離，緊急制動(dòng)距離計(jì)算不計(jì)入空走距離。
防止冒進(jìn)信號(hào)是指LKJ防止列車越過(guò)（）（或LKJ通過(guò)信號(hào)顯示邏輯判斷為關(guān)閉的信號(hào)機(jī)）的控制過(guò)程。
發(fā)碼設(shè)備發(fā)送移頻和ZPW2000制式時(shí)，調(diào)制低載周期誤差小于（）。