如圖所示，6根導(dǎo)線互相絕緣，所通電流均為I，區(qū)域A、B、C、D均為相等的正方形，那么，指向紙內(nèi)的磁通量最大的區(qū)域是（）。
A.A區(qū)域
B.B區(qū)域
C.C區(qū)域
D.D區(qū)域
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如圖所示，變壓器原線圈nl=990匝，副線圈n2=n3=27匝，原線圈輸入電壓U1=220V，若將副線圈b、c相連接或b、d相連接，則變壓器輸出電壓分別是（）。
A.12V或0V
B.6V或12V
C.12V或6V
D.0V或6V
如圖所示，變壓器原線圈n1=l320匝，電壓U1=220V，副線圈U2=10V，n3=25匝，通過(guò)電阻R的電流I2=0．5A，通過(guò)L的電流I3=1．2A，則原線圈中的電流I1和副線圈n2的匝數(shù)各為（）。
A.0.45A、30匝
B.1.7A、60匝
C.1.7A、55匝
D.0.045A、60匝
如圖所示，A、B是兩個(gè)用細(xì)線懸著的閉合鋁環(huán)，當(dāng)合上開(kāi)關(guān)S的瞬間（）。
A.A、B環(huán)都向右運(yùn)動(dòng)
B.A、B環(huán)都向左運(yùn)動(dòng)
C.A環(huán)向右運(yùn)動(dòng)，B環(huán)向左運(yùn)動(dòng)
D.A環(huán)向左運(yùn)動(dòng)，B環(huán)向右運(yùn)動(dòng)
如圖所示為理想變壓器，電流表的讀數(shù)為8A，電壓表的讀數(shù)為25V，R=2Ω，變比為（）。
A.2／3
B.0.8
C.1.25
D.1.5
如圖所示，交流電路中，R=XL=XC，說(shuō)法正確的是（）。
A.A1=A2+A5，A2=A3+A4不等于0
B.A1=A5，A2=0
C.A3與A4的數(shù)值不相等
D.A2~A5的數(shù)值相等
最新試題
為滿足特殊控制需要，通常模式派生有（）、無(wú)防冒模式。
LKJ設(shè)備斷電達(dá)（）s后重新啟動(dòng)，LKJ進(jìn)入降級(jí)模式。
接收機(jī)車(chē)信號(hào)L2碼信息時(shí)，速度等級(jí)顯示（）。
下列什么狀態(tài)下常用制動(dòng)無(wú)效？（）
政策允許速度是指根據(jù)（）由鐵路管理部門(mén)確定的列車(chē)運(yùn)行速度。
TB-01T型主體化機(jī)車(chē)信號(hào)檢測(cè)臺(tái)的設(shè)備常規(guī)循檢考核，可以對(duì)設(shè)備進(jìn)行常規(guī)性的（）及性能檢查。
當(dāng)LKJ判斷輪對(duì)空轉(zhuǎn)（）時(shí)，產(chǎn)生“空轉(zhuǎn)結(jié)束”記錄。
LKJ設(shè)備斷電達(dá)（）s后重新啟動(dòng)，或由調(diào)車(chē)模式、段內(nèi)走行模式轉(zhuǎn)入降級(jí)模式，以移動(dòng)設(shè)備允許速度確定為固定模式限速值。
（）會(huì)造成JT1-CZ2000型機(jī)車(chē)信號(hào)主機(jī)通電后不點(diǎn)燈。
機(jī)車(chē)在（）走行時(shí)，LKJ采用段內(nèi)走行模式監(jiān)控機(jī)車(chē)運(yùn)行。