單項選擇題設置人力制動機（緊固器）前，應排盡該車（）余風，并確認車輛緩解和閘鏈完好
A.副風缸
B.主風缸
C.主管
D.支管
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1.單項選擇題停留車組遇兩端（）車輛不能使用人力制動機時，在連掛成組的前提下，可順延使用下一車輛人力制動機
A.第一位
B.第二位
C.第三位
D.第四位
2.單項選擇題到達列車或保留列車，列車進站停車后，司機應使車列處于制動保壓狀態(tài)，車站應按規(guī)定及時（原則上不超過（））對車列或停留的車輛采取防溜措施
A.10min
B.15min
C.30min
D.20min
3.單項選擇題盡頭式車站正線上停留車輛的防溜執(zhí)行（）防溜規(guī)定
A.段管線
B.機走線
C.到發(fā)線
D.安全線
4.單項選擇題在車站折角（返）、換掛機車的列車，本務機立即（原則上不超過（））掛頭時，車列自動制動機處于制動保壓狀態(tài)下，對該車列可不采取其他防溜措施
A.20min
B.25min
C.40min
D.50min
5.單項選擇題中間站有調(diào)車作業(yè)的列車進站停車后，司機在未得到（）顯示的起動信號前不得緩解，調(diào)車指揮人未得到防溜措施已做好的報告，不得顯示起動信號
A.信號員
B.駐站聯(lián)絡員
C.車站站長
D.調(diào)車指揮人
最新試題
列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為（），在個別區(qū)間，使用直通車次時，可與規(guī)定方向不符。
題型：單項選擇題
如信號聯(lián)鎖設備良好時，準許使用列車（調(diào)車）信號按鈕或單操道岔（）。
題型：單項選擇題
列檢在調(diào)車線上進行車輛檢修作業(yè)時，須事先經(jīng)（）同意。
題型：單項選擇題
鐵路運輸指揮應采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或（）。
題型：單項選擇題
雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前，向接車站發(fā)出（）后，再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。
題型：單項選擇題
調(diào)車信號機故障不能開放時，（）應將相關(guān)道岔操縱至所需位置并單獨鎖閉，在調(diào)車進路準備妥當后通知調(diào)車指揮人（司機）準許越過故障的調(diào)車信號機。
題型：單項選擇題
旅客列車運行時，發(fā)現(xiàn)有扒乘人員，應立即采?。ǎ┐胧?，進行處理，并報告車站值班員（列車調(diào)度員）。
題型：單項選擇題
列車長度應根據(jù)（），并須預留30m的附加制動距離確定。
題型：單項選擇題
如進路末端無阻擋信號（盡頭線除外）需（）時，須提醒司機：“越過××回頭”。
題型：單項選擇題
進站信號機應設在距（）（順向為警沖標）不小于50m的地點，因調(diào)車作業(yè)或制動距離需要延長時，一般不超過400m。
題型：單項選擇題