單項選擇題檢驗曲軸臂距差的測量精度的方法是用測得的上下止點臂距值之和與左右臂距值之和的差值在（）mm之內，定為測量基本準確。
A.±0.04
B.±0.03
C.±0.02
D.±0.01
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1.單項選擇題柴油機未裝連桿狀態(tài)下，盤車一周可測得曲軸（）個臂距值。
A.3
B.4
C.5
D.6
2.單項選擇題柴油機某缸連桿已裝的狀態(tài)下，盤車一周可測得曲軸（）個臂距值。
A.3
B.4
C.5
D.6
3.單項選擇題在柴油機已裝活塞運動部件的情況下測量臂距值時，為了準確測量臂距值（）。
A.盤車一周應測完5個數(shù)值
B.測量中拐擋表安裝次數(shù)不限
C.柴油機停機后即可測量
D.可在任意位置開始測量
4.單項選擇題測量曲軸臂距差時，要求在（）情況下進行，以保證測量精度高和與實際情況相符。Ⅰ.柴油機正車運轉；Ⅱ.柴油機倒車運轉；Ⅲ.裝表位置不變；Ⅳ.一次裝表；Ⅴ.不更換表。
A.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
B.Ⅲ＋Ⅳ
C.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅳ
5.單項選擇題測量曲軸臂距差還要求在（）時進行，以避免在船體變形的情況下測量。Ⅰ.午后；Ⅱ.上午；Ⅲ.清晨；Ⅳ.夜間；Ⅴ.陰雨天。
A.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
B.Ⅲ＋Ⅳ
C.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
最新試題
曲軸的微量變形變化越大，臂距差越大，表明曲軸的（），當超過材料的許用應力時，就會引起曲軸的裂紋或斷裂。Ⅰ.受力越大；Ⅱ.變形越嚴重；Ⅲ.下瓦磨損量越大；Ⅳ.附加應力越大；Ⅴ.主軸承越低。
題型：單項選擇題
今測得某船主機曲軸臂距值，求在垂直平面上的臂距差Δ⊥＝（）。
題型：單項選擇題
導致曲軸軸線產生塌腰形變形，臂距差朝正值增大方向變化的因素有（）。Ⅰ.爆發(fā)壓力；Ⅱ.飛輪重量；Ⅲ.曲軸自重；Ⅳ.活塞裝置重量；Ⅴ.軸系軸線低于曲軸軸線，兩法蘭呈上開口。
題型：單項選擇題
曲軸臂距差的符號表明曲軸（）。
題型：單項選擇題
今測得某船主機第2缸的曲軸臂距值（單位：1/100mm）如下圖所示，則計算得（）是正確答案。
題型：單項選擇題
某曲柄的兩主軸承在水平平面內位置偏右，曲軸軸線呈右拱形，則其Δ-（）。
題型：單項選擇題
若已知曲軸的軸線狀態(tài)呈拱腰形，則其兩主軸承高度必然（）于相鄰軸承，測得臂距差為（）值。
題型：單項選擇題
測量曲軸臂距差時，要求在（）情況下進行，以保證測量精度高和與實際情況相符。Ⅰ.柴油機正車運轉；Ⅱ.柴油機倒車運轉；Ⅲ.裝表位置不變；Ⅳ.一次裝表；Ⅴ.不更換表。
題型：單項選擇題
中國船級社允許船舶曲軸臂距差的最大極限是（）mm（S為沖程，單位：mm）。
題型：單項選擇題
艉機艙船裝載后將會引起曲軸軸線發(fā)生（）變形，臂距差的大小和方向呈（）變化。
題型：單項選擇題