A.路軌潤滑
B.扶手帶驅(qū)動鏈潤滑
C.驅(qū)動鏈潤滑
D.梯級鏈潤滑
E.主機(jī)減速箱潤滑
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你可能感興趣的試題
A.對重框架應(yīng)無扭曲變形、裂紋等
B.檢查對重導(dǎo)靴磨損情況、潤滑良好
C.檢查固定對重繩頭螺栓、防轉(zhuǎn)裝置及開口卡銷
D.檢查固定對重防跳裝置
A.上極限開關(guān)
B.限速器安全開關(guān)
C.下極限開關(guān)
D.緊急電動運(yùn)行開關(guān)
A.對重導(dǎo)軌
B.緩沖器
C.轎廂導(dǎo)軌
D.廳門地坎
A.制動輪
B.電動機(jī)軸承
C.減速箱
D.制動臂
E.曳引輪軸
A.轎廂導(dǎo)軌中心點(diǎn)
B.緩沖器
C.廳門地坎
D.機(jī)房布置圖
E.對重導(dǎo)軌中心點(diǎn)
最新試題
雙層電梯運(yùn)用（）運(yùn)行的特點(diǎn)，在一個(gè)井道內(nèi)同時(shí)有二個(gè)轎廂運(yùn)行，但只用一個(gè)曳引機(jī)驅(qū)動。
彈簧式滑動導(dǎo)靴用于快速電梯時(shí)，應(yīng)在其頂部上裝設(shè)（）裝置，使轎廂運(yùn)行時(shí)，導(dǎo)靴與導(dǎo)軌能在較好的潤滑條件下工作。
凸輪式限速器調(diào)整動作速度是靠調(diào)整其（）來實(shí)現(xiàn)。
P5值是電梯每5分鐘（）人數(shù)。
對電梯的啟動、制動，加、減速度的測量，傳感器應(yīng)安放在（）。
電流截止負(fù)反饋的原理是在主回路串聯(lián)一個(gè)數(shù)值很小的（），它上面的電壓與電動機(jī)電樞電流成正比。
緩沖器的輸出與輸人信號同相位，它用于改變（）電平及提高電路的驅(qū)動能力。
機(jī)械式極限開關(guān)通過（）連接到電梯機(jī)房內(nèi)的總電源箱上。
電氣極限開關(guān)通常用于（）和高速電梯。
耗能型緩沖器式試驗(yàn)報(bào)告，應(yīng)有緩沖器的型號和應(yīng)用最大總質(zhì)量、最大沖撞速度和（）數(shù)據(jù)。