多項(xiàng)選擇題非正常情況下（包括施工、設(shè)備故障、列車運(yùn)行條件變化等）辦理行車時(shí)，監(jiān)控干部必須對（）等關(guān)鍵程序進(jìn)行逐項(xiàng)確認(rèn)。

A.閉塞
B.進(jìn)路
C.信號
D.憑證


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1.多項(xiàng)選擇題遇列車在站內(nèi)會車，助理值班員不能兼顧時(shí)，車站值班員應(yīng)按照（）的原則安排助理值班員出場接發(fā)列車。

A.先客后貨
B.先重點(diǎn)（軍、專、特運(yùn)）后一般
C.先接后發(fā)
D.先發(fā)后接

2.多項(xiàng)選擇題接發(fā)車人員辦理接發(fā)車作業(yè)時(shí)，要嚴(yán)格按照（）規(guī)定的接發(fā)列車作業(yè)程序、用語執(zhí)行。

A.總公司頒《接發(fā)列車作業(yè)》
B.集團(tuán)局《接發(fā)列車作業(yè)與考核》
C.《站細(xì)》
D.《統(tǒng)規(guī)》

3.多項(xiàng)選擇題各級調(diào)度人員辦公室和運(yùn)輸調(diào)度的信息系統(tǒng)中應(yīng)備有（）。

A.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》
B.《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》
C.《鐵路運(yùn)輸調(diào)度規(guī)則》
D.《行車組織規(guī)則》

4.多項(xiàng)選擇題《站細(xì)》應(yīng)執(zhí)行（）制度。

A.編制（修訂）
B.討論
C.審核
D.批準(zhǔn)

5.多項(xiàng)選擇題《站細(xì)》編修的時(shí)機(jī)（）

A.每次修改《技規(guī)》
B.每次修改《行規(guī)》
C.每次編制運(yùn)行圖
D.車站設(shè)備有較大變動

最新試題

列車長度應(yīng)根據(jù)（），并須預(yù)留30m的附加制動距離確定。

題型：單項(xiàng)選擇題

旅客列車在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風(fēng)時(shí)，由車輛乘務(wù)員通知司機(jī)向列車調(diào)度員（車站值班員）提出在（）處理的請求，由車輛乘務(wù)員通知司機(jī)以不超過120km/h速度運(yùn)行至前方站。

題型：單項(xiàng)選擇題

雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號規(guī)則為：（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

如從請求救援的列車后部救援時(shí)，自救援請求（）后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。

題型：單項(xiàng)選擇題

雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前，向接車站發(fā)出（）后，再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。

題型：單項(xiàng)選擇題

旅客列車運(yùn)行時(shí)，發(fā)現(xiàn)有扒乘人員，應(yīng)立即采?。ǎ┐胧M(jìn)行處理，并報(bào)告車站值班員（列車調(diào)度員）。

題型：單項(xiàng)選擇題

鐵路線路分為正線、站線、段管線、（）、安全線及避難線。

題型：單項(xiàng)選擇題

列檢在調(diào)車線上進(jìn)行車輛檢修作業(yè)時(shí)，須事先經(jīng)（）同意。

題型：單項(xiàng)選擇題

調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）由（）級構(gòu)成。

題型：單項(xiàng)選擇題

鐵路運(yùn)輸指揮應(yīng)采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或（）。

題型：單項(xiàng)選擇題