單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗率的測定有兩種方法,按規(guī)定汽油機(jī)用()來測定燃料消耗率。

A.容積法
B.容積法和質(zhì)量法
C.質(zhì)量法
D.實(shí)測法


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率是指發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸上所輸出的功率。

A.比功率
B.輸出功率
C.有效功率
D.額定功率

3.單項(xiàng)選擇題LPG發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管產(chǎn)生負(fù)壓并吸引低速同步膜片,于是()相通,液化石油氣便進(jìn)入低速同步

室,再經(jīng)低速通道供給混合器,使發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火。
A.低速同步室和低速通道
B.二級(jí)減壓室和低速同步室
C.一級(jí)減壓室和低速同步室
D.怠速通道和主通道

4.單項(xiàng)選擇題7.汽車正常行駛時(shí),LPG發(fā)動(dòng)機(jī)的蒸發(fā)調(diào)壓器()同時(shí)將液化石油氣供給混合器。

A.低速同步室和低速通道
B.二級(jí)減壓室和低速同步室
C.一級(jí)減壓室和低速同步室
D.怠速通道和主通道

最新試題

汽車駕駛性能試驗(yàn)的客觀評(píng)價(jià)是指憑駕駛員的感覺,駕駛性能變壞的程度、發(fā)生頻度和重要性的評(píng)價(jià)。

題型:判斷題

雙燃料(LPG和柴油)汽車是指當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作于雙燃料狀態(tài)時(shí),用壓燃的少量柴油引燃LPG與空氣的混合氣而實(shí)現(xiàn)燃燒,對外做功。在()時(shí),自動(dòng)轉(zhuǎn)換到純柴油工作方式。

題型:單項(xiàng)選擇題

汽車的()主要包括:加速性能試驗(yàn)、最高車速試驗(yàn)、爬坡性能試驗(yàn)、行駛阻力試驗(yàn)和底盤測功等。

題型:單項(xiàng)選擇題

發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗率的測定有兩種方法,按規(guī)定汽油機(jī)用()來測定燃料消耗率。

題型:單項(xiàng)選擇題

兩用燃料()汽車可在液化石油氣和汽油兩種燃料中進(jìn)行轉(zhuǎn)換使用,無淪使用哪種燃料,發(fā)動(dòng)機(jī)都能正常工作。利用選擇開關(guān)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)從一種燃料到另一種燃料的轉(zhuǎn)換,兩種燃料不允許同時(shí)混合使用。

題型:單項(xiàng)選擇題

汽車修理培訓(xùn)技師、高級(jí)技師的教師應(yīng)具有本專業(yè)高級(jí)專業(yè)技術(shù)職務(wù)或高級(jí)技師職業(yè)資格證書,且在本崗位工作3年以上的人承擔(dān)。

題型:判斷題

()的最簡便方法是,在試驗(yàn)路段上預(yù)先設(shè)置定距離標(biāo)桿,用秒表測定汽車通過的時(shí)間。

題型:單項(xiàng)選擇題

()的功能是控制發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供給,在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)或失速時(shí),它可以切斷燃料供給。

題型:單項(xiàng)選擇題

現(xiàn)代汽車越來越多地采用LPG發(fā)動(dòng)機(jī)。LPG發(fā)動(dòng)機(jī)是指:()發(fā)動(dòng)機(jī)。

題型:單項(xiàng)選擇題

7.汽車正常行駛時(shí),LPG發(fā)動(dòng)機(jī)的蒸發(fā)調(diào)壓器()同時(shí)將液化石油氣供給混合器。

題型:單項(xiàng)選擇題