A.危機(jī)
B.緊急
C.意外
D.特殊
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為了避免過重的工作負(fù)荷而影響團(tuán)隊(duì)成員的工作狀態(tài)，船長應(yīng)該（）。
①預(yù)先作出計(jì)劃，該計(jì)劃應(yīng)估計(jì)到工作負(fù)荷可能過高或過低，并采取糾正措施；
②用授權(quán)給他人的方法，糾正各種負(fù)荷可能的過高或過低；
③設(shè)置先后順序，避免超負(fù)荷狀態(tài)；
④掌控所有團(tuán)隊(duì)成員的工作負(fù)荷情況，包括引航員的工作負(fù)荷情況；
⑤保持工作負(fù)荷在合理水平，避免團(tuán)隊(duì)成員錯誤的自信和習(xí)慣性的想法；
⑥正確把握考慮人性化管理之間的平衡。
A.①~⑤
B.①~⑥
C.①③⑥
D.⑤⑥
在對團(tuán)隊(duì)成員的管理模式上，船長應(yīng)該（）。
①正確把握考慮業(yè)績和考慮人性化管理之間的平衡；
②按照需要，在業(yè)績和人性化平衡的范圍內(nèi)，變換管理模式；
③鼓勵高級船員勇敢承擔(dān)具有挑戰(zhàn)性的工作；
④確保團(tuán)隊(duì)成員知曉壓力過大的危險(xiǎn)。
A.②④
B.①~③
C.①~④
D.①③④
在危機(jī)及聚集人群管理方面，船長應(yīng)該（）。
①監(jiān)控自己和其他成員發(fā)生危機(jī)時(shí)壓力狀況；
②監(jiān)控危機(jī)發(fā)生的鎮(zhèn)靜期、情緒激動期以及積極行動期；
③建立標(biāo)準(zhǔn)程序，預(yù)測和處理危機(jī)中人群的正常壓力反應(yīng)；
④對危機(jī)中發(fā)生的具體事件，應(yīng)在危機(jī)處理后適當(dāng)?shù)臅r(shí)間再和相關(guān)人員進(jìn)行總結(jié)；
⑤鼓勵高級船員勇敢承擔(dān)具有挑戰(zhàn)性的工作。
A.①~⑤
B.②~⑤
C.①~④
D.③⑤
在需要應(yīng)急的情況下，船長應(yīng)該（）。
①展示自己將應(yīng)急情況從未預(yù)見的快速反應(yīng)轉(zhuǎn)變到可見的慢速反應(yīng)的能力；
②展示自己用領(lǐng)導(dǎo)的身份解決問題的能力，不要插手具體工作或由自己完成全部工作的想法；
③有序地分派給引航員適當(dāng)?shù)膽?yīng)急任務(wù)；
④展示自己的判斷能力，盡快確定是由自己親自指揮以控制狀態(tài)，還是分派給其他船舶團(tuán)隊(duì)成員；
⑤用不驚擾旅客的方式通報(bào)緊急情況。
A.①~③
B.①~④
C.③⑤
D.①~⑤
當(dāng)船長的權(quán)威與船舶內(nèi)部團(tuán)隊(duì)的執(zhí)意行事有沖突時(shí)，船長應(yīng)（）。
①適當(dāng)調(diào)整自己的行為，使自己的權(quán)威與團(tuán)隊(duì)成員的執(zhí)意行事之間達(dá)到適度的平衡；
②尋求方法達(dá)到權(quán)威和執(zhí)意行事之間適度的平衡；
③當(dāng)不平衡時(shí)修正自己的管理行為；
④協(xié)調(diào)船舶內(nèi)部團(tuán)隊(duì)成員的行為，在團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者的權(quán)威和團(tuán)隊(duì)執(zhí)意行事之間達(dá)到適度的平衡。
A.①②
B.②③
C.①③④
D.①~④
最新試題
船舶駕駛員個人的情景意識包括（）。①對情況的適應(yīng)程度；②對情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
下列哪些不屬于領(lǐng)導(dǎo)的作用（）。
對駕駛臺團(tuán)隊(duì)情境意識解釋正確的是（）。
船舶的領(lǐng)導(dǎo)力包括（）。①法定權(quán)力；②強(qiáng)制權(quán)力；③獎賞權(quán)力；④專家權(quán)力。
情境意識的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對船舶運(yùn)動影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對船舶運(yùn)動影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識（）。①正確感知周圍情況；②敏感地察覺周圍情況的變化；③全面了解周圍情況的變化的影響；④正確考慮和計(jì)劃好即將面臨的情況以及知道周圍將發(fā)生什么。
對駕駛臺團(tuán)隊(duì)情景意識解釋正確的是（）。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)發(fā)揚(yáng)哪種類型的工作方式（）。①民主與激勵型；②榜樣型與教育型；③專制型和放任型；④制度與原則型。
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。
在下列什么情況下，駕駛臺人員不會喪失情境意識（）。