A、設(shè)置的量值小于實(shí)際值
B、設(shè)置的量值遠(yuǎn)大于實(shí)際值
C、使用了缺省值30m
D、兩值不相等
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、航向
B、水深
C、警戒矢量
D、危險(xiǎn)距離、安全水深和安全等深線
E、船舶寬度
A、海圖列表
B、鼠標(biāo)漫游
C、快速坐標(biāo)定位、鼠標(biāo)漫游
D、放大海圖
A、報(bào)警延續(xù)時(shí)間
B、報(bào)警符號(hào)顏色
C、報(bào)警時(shí)間的提前量
D、報(bào)警時(shí)間間隔
A、VHF和雷達(dá)
B、定位設(shè)備、測(cè)深和計(jì)程儀
C、GMDSS和ARPA
D、定位設(shè)備、雷達(dá)、AIS、測(cè)深、計(jì)程儀和羅經(jīng)
A、電子海圖普及
B、船舶配備了ECDIS
C、使用改正至最新的官方標(biāo)準(zhǔn)海圖
D、官方類型認(rèn)可、具有備用配置、使用改正至最新的官方ENC海圖
最新試題
情境意識(shí)的內(nèi)容包括()。①局部地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力;②全面地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力;③馬上采取措施的執(zhí)行力;④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)發(fā)揚(yáng)哪種類型的工作方式()。①民主與激勵(lì)型;②榜樣型與教育型;③專制型和放任型;④制度與原則型。
團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)當(dāng)好下列哪些角色()。①對(duì)外聯(lián)絡(luò)官;②困難處理專家;③沖突管理者;④教練員。
船舶駕駛員個(gè)人的情景意識(shí)包括()。①對(duì)情況的適應(yīng)程度;②對(duì)情況的熟悉程度;③領(lǐng)導(dǎo)能力;④管理技能。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)摒棄下列哪種類型的工作方式()。
下列哪些做法不能獲取情境意識(shí)()。
下列哪些不屬于法定權(quán)力()。
情景意識(shí)與船舶航行安全之間的關(guān)系()。
在下列什么情況下,駕駛臺(tái)人員不會(huì)喪失情境意識(shí)()。
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備的基本要求包括()。①確立目標(biāo),解決問(wèn)題和正確決策的智慧;②巧妙的溝通能力;③敏銳的觀察能力;④絕對(duì)的自信。