A、當(dāng)前海圖是RNC
B、該航段是大圓航線(xiàn)
C、偏航報(bào)警距離值太大
D、ECDIS設(shè)備的聲響系統(tǒng)故障
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A、超速報(bào)警
B、轉(zhuǎn)向點(diǎn)抵達(dá)時(shí)間預(yù)測(cè)推算
C、穿越安全等深線(xiàn)報(bào)警
D、油耗計(jì)算
A、海圖顯示背景未設(shè)置正確，當(dāng)前光線(xiàn)條件下看不清楚
B、當(dāng)前位置處還有大比例尺海圖可以使用
C、顯示的比例尺比當(dāng)前圖的原始比例尺超大或超小
D、該位置處無(wú)海圖數(shù)據(jù)或非官方海圖
A、航報(bào)警距離值
B、穿越安全等深線(xiàn)的時(shí)間提前量值
C、距離下一轉(zhuǎn)向點(diǎn)時(shí)間間隔
D、預(yù)計(jì)抵達(dá)時(shí)間
A、是否使用了同類(lèi)電源
B、是否準(zhǔn)備了備用纜線(xiàn)
C、是否對(duì)外部傳感器進(jìn)行了自檢
D、是否以ECDIS為基礎(chǔ)進(jìn)行了坐標(biāo)系的調(diào)整
A、使用潮高表顯示潮汐情況
B、在海圖水深點(diǎn)上疊加潮高顯示
C、利用曲線(xiàn)表示潮汐狀態(tài)
D、根據(jù)港口名稱(chēng)進(jìn)行潮汐查詢(xún)
最新試題
對(duì)駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情境意識(shí)解釋正確的是（）。
情鏡意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①對(duì)船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀(guān)察力；②敏捷的覺(jué)察船舶周?chē)鷮?shí)際情況與變化趨勢(shì)的注意力；③僅對(duì)自己船舶的駕駛臺(tái)實(shí)際條件狀態(tài)；④正確的感知自己船舶實(shí)際條件狀態(tài)與變化的理解力。
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。①單一命令型；②指示型；③參與型；④完全委托型。
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備那些基本要求（）。①責(zé)任性與權(quán)威；②誠(chéng)實(shí)與正直；③獨(dú)特的個(gè)性；④相關(guān)知識(shí)與能力。
對(duì)駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情景意識(shí)解釋正確的是（）。
船舶的領(lǐng)導(dǎo)力包括（）。①法定權(quán)力；②強(qiáng)制權(quán)力；③獎(jiǎng)賞權(quán)力；④專(zhuān)家權(quán)力。
提高情境意識(shí)水平的路徑包括（）。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識(shí)；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺(jué)性；④增進(jìn)身心健康。
團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者作為困難處理專(zhuān)家，他處理的難題很少針對(duì)（）。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)摒棄下列哪種類(lèi)型的工作方式（）。
在下列什么情況下，駕駛臺(tái)人員不會(huì)喪失情境意識(shí)（）。