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你可能感興趣的試題
A、計(jì)劃航線
B、燈浮
C、冰區(qū)
D、沉船
A、領(lǐng)海
B、冰區(qū)
C、錨地
D、載重線區(qū)域
船舶計(jì)劃有哪些（）？
1.船舶航行計(jì)劃（引航站到引航站）也稱航次計(jì)劃是指船舶在航行前，根據(jù)起始港到目的港的路程、所經(jīng)海域、航道、沿途天氣狀況、航路指南和航行警告等信息制定最適航路；
2.船舶應(yīng)急計(jì)劃是為了保證航行安全，船舶進(jìn)入或臨近進(jìn)入某種事故或緊急狀態(tài)時所采取的應(yīng)對措施和行動；
3.船舶維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃是指為了船舶正常航行和裝卸貨，對船舶設(shè)備進(jìn)行定期的維護(hù)保養(yǎng)行為；
4.船員培訓(xùn)計(jì)劃是對在船實(shí)習(xí)生和新到船的交接班船員進(jìn)行船舶設(shè)備使用的說明和航海經(jīng)驗(yàn)的講。
A、1，2，3
B、1，2，4
C、2，3，4
D、1，2，3，4
最新試題
在實(shí)際的航海工作中不斷提高情境意識的警覺性的最有效的途徑是（）。
船舶駕駛員個人的情景意識包括（）。①對情況的適應(yīng)程度；②對情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
在下列什么情況下，駕駛臺人員不會喪失情境意識（）。
情景意識的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對船舶運(yùn)動影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對船舶運(yùn)動影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
提高情境意識水平的路徑包括（）。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識的警覺性；④增進(jìn)身心健康。
情境意識的內(nèi)容包括（）。①對船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷地覺察船舶周圍實(shí)際情況與變化趨勢的注意力；③僅對自己船舶駕駛臺實(shí)際條件狀態(tài)的注意力；④正確地感知自己船舶實(shí)際條件狀態(tài)與變化的理解力。
船舶的領(lǐng)導(dǎo)力包括（）。①法定權(quán)力；②強(qiáng)制權(quán)力；③獎賞權(quán)力；④專家權(quán)力。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)發(fā)揚(yáng)哪種類型的工作方式（）。①民主與激勵型；②榜樣型與教育型；③專制型和放任型；④制度與原則型。
以下關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的含義，錯誤的是（）。
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。①單一命令型；②指示型；③參與型；④完全委托型。