單項選擇題在使用外部傳感器的數(shù)據(jù)時，需要特別注意（）。

A.是否使用了同類電源
B.是否準(zhǔn)備了備用纜線
C.是否對外部傳感器進(jìn)行了自檢
D.是否以ECDIS為基礎(chǔ)進(jìn)行了坐標(biāo)系的調(diào)整


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1.單項選擇題利用ECDIS時，需要對港口和潮汐等信息進(jìn)行查詢，ECDIS性能標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在顯示潮汐信息時不應(yīng)該（）。

A.使用潮高表顯示潮汐情況
B.在海圖水深點上疊加潮高顯示
C.利用曲線表示潮汐狀態(tài)
D.根據(jù)港口名稱進(jìn)行潮汐查詢

2.單項選擇題ECDIS已經(jīng)成為IBS的組成部分，由于其（）的原因，它被視為船舶綜合導(dǎo)航系統(tǒng)的信息基礎(chǔ)。

A.使用了現(xiàn)代計算機(jī)
B.航行監(jiān)視報警的強(qiáng)大功能
C.配置了可靠精準(zhǔn)的ENC數(shù)據(jù)
D.方便快捷的航行預(yù)測功能

3.單項選擇題下面的描述除（）外都是ECDIS數(shù)據(jù)更新的正確方法。

A.通過光盤等介質(zhì)讀取更新數(shù)據(jù)
B.通過手工修改或替換海圖數(shù)據(jù)文件進(jìn)行更新
C.通過手工輸入改正信息更新
D.通過網(wǎng)絡(luò)自動獲取更新數(shù)據(jù)

4.單項選擇題ECDIS使用中若安全水深或安全等深線（），將自動給出報警提示。

A.設(shè)置的量值小于實際值
B.設(shè)置的量值遠(yuǎn)大于實際值
C.使用了缺省值30m
D.兩值不相等

5.單項選擇題ECDIS中航線設(shè)計優(yōu)越于手工航線設(shè)計是因為（）。

A.繪畫美觀
B.安全自動檢測
C.參數(shù)自動計算、重復(fù)使用、安全自動檢測
D.用鼠標(biāo)完成，設(shè)計簡單

最新試題

提高情境意識水平的路徑包括（）。①在航行實習(xí)中建立情境意識；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識的警覺性；④增進(jìn)身心健康。

題型：單項選擇題

對駕駛臺團(tuán)隊情境意識解釋正確的是（）。

題型：單項選擇題

在實際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。

題型：單項選擇題

船舶的領(lǐng)導(dǎo)力包括（）。①法定權(quán)力；②強(qiáng)制權(quán)力；③獎賞權(quán)力；④專家權(quán)力。

題型：單項選擇題

有效的激勵船員的方法包括（）。①盡可能滿足船員的合理要求；②盡可能結(jié)合船員特點分配工作；③確保檢查體制的公平；④過于考慮事故后果的表象，嚴(yán)厲采用懲罰措施。

題型：單項選擇題

提高情境意識水平的路徑包括（）。①在航行實習(xí)中建立情境意識；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識的警覺性；④增進(jìn)身心健康。

題型：單項選擇題

以下關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的含義，錯誤的是（）。

題型：單項選擇題

下列哪些不屬于法定權(quán)力（）。

題型：單項選擇題

團(tuán)隊領(lǐng)導(dǎo)者作為困難處理專家，他處理的難題很少針對（）。

題型：單項選擇題

下列哪些做法可以保持良好的情境意識（）。①利用知識和技能；②做好計劃和準(zhǔn)備工作；③正確使用通信—反饋渠道；④充分認(rèn)識其他駕駛臺團(tuán)隊成員的作用。

題型：單項選擇題