克服溝通障礙的方法不包括（）。
①注意多重溝通要素的協(xié)調(diào)使用；
②注意反饋；
③注意溝通中的情感運用；
④強調(diào)溝通中對方的責(zé)任。
A、①②④
B、①②③
C、②③④
D、①②③④
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通過船舶資源管理這一手段，充分發(fā)揮船舶團隊成員對駕駛臺、機艙等船舶工作場所及工作環(huán)境內(nèi)各種可供利用的資源的（），以實現(xiàn)船舶團隊工作的預(yù)期目標(biāo)。
I、控制；
II、協(xié)調(diào)；
III、管理；
IV、消耗。
A、I～IV
B、I～III
C、I、III、IV
D、II～IV
A、1
B、2
C、1，2
D、1，2都不對
A.當(dāng)前海圖是RNC
B.該航段是大圓航線
C.偏航報警距離值太大
D.ECDIS設(shè)備的聲響系統(tǒng)
A.超速報警
B.轉(zhuǎn)向點抵達時間預(yù)測推算
C.穿越安全等深線報警
D.油耗計算
A.航報警距離值
B.穿越安全等深線的時間提前量值
C.距離下一轉(zhuǎn)向點時間間隔
D.預(yù)計抵達時間
最新試題
對駕駛臺團隊情景意識解釋正確的是（）。
有效的激勵船員的方法包括（）。①盡可能滿足船員的合理要求；②盡可能結(jié)合船員特點分配工作；③確保檢查體制的公平；④過于考慮事故后果的表象，嚴厲采用懲罰措施。
以下關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的含義，錯誤的是（）。
在實際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。①單一命令型；②指示型；③參與型；④完全委托型。
團隊領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)當(dāng)好下列哪些角色（）。①對外聯(lián)絡(luò)官；②困難處理專家；③沖突管理者；④教練員。
對駕駛臺團隊情境意識解釋正確的是（）。
下列哪些途徑可以提高情境意識的水平（）。①參加初始航行實習(xí)就建立情景意識；②只需注重個人技術(shù)訓(xùn)練，無須情景意識概念；③工作中不斷提高對情景意識警覺性；④不斷地總結(jié)航海實踐中各種突發(fā)事件的處理經(jīng)驗。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識（）。①利用知識和技能；②做好計劃和準備工作；③正確使用通信—反饋渠道；④充分認識其他駕駛臺團隊成員的作用。
領(lǐng)導(dǎo)的作用主要包括（）。①指揮作用；②協(xié)調(diào)作用；③個人作用；④激勵作用。
下列哪些做法不能獲取情境意識（）。