A.信息黑匣子
B.信息灰匣子
C.管理黑匣子
D.管理灰匣子
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A.船舶計算機監(jiān)控
B.船岸一體化管理
C.船舶微機網(wǎng)絡化
D.企業(yè)管理信息
A.有健全的安全管理制度
B.與其申請的經(jīng)營范圍和船舶運力相適應的海務、機務管理人員
C.有明確的經(jīng)營范圍
D.有符合規(guī)定的船舶,并且自有船舶運力符合國務院交通運輸主管部門的規(guī)定
E.與其未訂立勞動合同的高級船員占全部船員的比例符合國務院交通運輸主管部門的規(guī)定
A.不可抗力
B.托運人作業(yè)不當
C.貨物的自然屬性和潛在缺陷
D.包裝不符合要求
E.普通貨物中夾帶危險、流質(zhì)、易腐貨物
A.單次
B.多次
C.長期
D.短期
E.多方
A.裝卸
B.駁運
C.儲存
D.交付
E.裝拆集裝箱
A.承運人向托運人提供集裝箱空箱時,托運人應當檢查箱體并核對箱號
B.收貨人返還空箱時,承運人應當檢查箱體并核對箱號
C.集裝箱受載只允許超過其額定的重量的50%
D.集裝箱交接狀況,應當在交接單證上如實加以記載
E.收貨人提取貨物后,應當按照約定將空箱歸還,超期不歸還的,按照約定交納滯箱費
A.裝卸費
B.加固費
C.包裝整修費
D.滯期費
E.其他中途墊款
A.承運人
B.承運人的代理人
C.收貨人
D.到達港港口經(jīng)營人
E.代理人
A.一份運單,填寫若干個托運人、收貨人、起運港、到達港
B.一份運單,填寫一個托運人、收貨人、起運港、到達港
C.貨物名稱填寫具體品名,不可以填寫概括名稱
D.規(guī)定按重量和體積擇大計費的貨物,應當填寫貨物的重量和體積(長、寬、高)
E.填寫的各項內(nèi)容應當準確、完整、清晰
A.運輸合同的證明
B.承運人已經(jīng)接收貨物的收據(jù)
C.托運人已經(jīng)接收貨物的收據(jù)
D.經(jīng)紀人已經(jīng)接收貨物的收據(jù)
E.履行合約的依據(jù)
最新試題
國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布的《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證》國家標準中的基本術語包括:質(zhì)量方針、()。
船舶交通管理系統(tǒng)包括()。
關于集成駕駛系統(tǒng),下列屬于其組成部分的有()。
某船公司在第一季度共承運貨物100000件,共收運費500000元,在此期間發(fā)生損壞件為50件,賠付金額5000元,該季度的貨損率為()。
內(nèi)河船舶交通管理系統(tǒng)功能包括()。
在()水域常規(guī)測量方法無法進行,比較適合GPS 技術的使用。
關于全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)在海洋運輸定位導航方面的應用,下列說法正確的是()。
船舶自動化系統(tǒng)是構成船舶運輸控制系統(tǒng)的基礎,主要包括()。
水路運輸對所運輸?shù)穆每突蜇浳镌冢ǎ┓矫娴囊髽O為重要。
水運質(zhì)量管理的重要性有()。