單項選擇題空氣流量計中沒有()式空氣流量計。
A、熱線
B、熱膜
C、翼片
D、壓力
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1.單項選擇題()能檢測機油污染指數(shù)。
A、發(fā)動機綜合測試儀
B、潤滑油質(zhì)量分析儀
C、Cx型工業(yè)纖維內(nèi)窺
D、示波儀
2.單項選擇題影響點火提前角的其他因素有()。
A、動力性
B、經(jīng)濟性
C、排放
D、負荷
3.單項選擇題下列屬于執(zhí)行元件的是()。
A、CTS
B、FP
C、MAP
D、ATS
4.單項選擇題發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器中沒有()。
A、電磁式
B、霍爾式
C、光電式
D、壓力式
5.單項選擇題電噴系統(tǒng)的怠速噴油量沒有根據(jù)()基本工況來分別控制。
A、起動時
B、怠速
C、暖機
D、加速
最新試題
當發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時,VTEC發(fā)動機的主進氣門、副進氣門由()驅(qū)動。
題型:單項選擇題
對燃油蒸氣控制系統(tǒng)電磁閥進行檢測時,電阻值正常值應為()。
題型:單項選擇題
當電源電壓升高時,電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量()。
題型:單項選擇題
噴油器的噴射控制信號來自()。
題型:單項選擇題
占空比是指脈沖信號的()之比。
題型:單項選擇題
開關(guān)型霍爾式傳感器的信號電壓一般為()信號。
題型:單項選擇題
為獲得三元催化轉(zhuǎn)換器所要求的空燃比,需要()來達到很高的控制精度。
題型:單項選擇題
冷卻液溫度傳感器與()傳感器工作原理基本相同。
題型:單項選擇題
ECU原指Engine Control Unit,即發(fā)動機控制單元,但是隨著汽車電子的迅速發(fā)展,ECU的定義變成了Electronic Control Unite,即電子控制系統(tǒng)。
題型:判斷題
水溫傳感器作為控制燃油噴射、點火時刻、怠速和尾氣排放控制的重要修正信號。
題型:判斷題