單項(xiàng)選擇題汽車(chē)加速行駛時(shí)，需要克服其質(zhì)量加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的（）
A.空氣阻力
B.摩擦力
C.重力分力
D.慣性力
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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國(guó)的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，平原微丘區(qū)I級(jí)路面最大坡度為（）%，山嶺重丘區(qū)I級(jí)路面最大坡度為9%。
A.2
B.4
C.7
D.9
2.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)空氣阻力的數(shù)值通常都總結(jié)成與氣流相對(duì)速度的動(dòng)壓力成（）的形式。
A.反比
B.正比
C.對(duì)應(yīng)
3.單項(xiàng)選擇題由于轉(zhuǎn)彎行駛增加的滾動(dòng)阻力，已接近直線行駛時(shí)的（）
A.20~50%
B.50~100%
C.5~10%
D.200%
4.單項(xiàng)選擇題子午線輪胎的滾動(dòng)阻力系數(shù)（）
A.較低
B.較高
C.很低
D.很高
5.單項(xiàng)選擇題滾動(dòng)阻力等于滾動(dòng)阻力系數(shù)與車(chē)輪負(fù)荷之（）
A.乘積
B.和
C.差值
D.反比
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變速器擋位多，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮最大功率附近高功率的機(jī)會(huì)，提高了汽車(chē)的（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在運(yùn)行路線的最大坡道上用（）擋起步
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車(chē)的動(dòng)力性是汽車(chē)各種使用性能中（）的性能。
題型：多項(xiàng)選擇題
胎的（）對(duì)滾動(dòng)阻力都有影響。
題型：多項(xiàng)選擇題
驅(qū)動(dòng)輪地面法向反作用力與（）有關(guān)。
題型：多項(xiàng)選擇題
車(chē)輛的技術(shù)性能主要是指（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題
傳動(dòng)系的功率損失由傳動(dòng)系中的部件——（）等的功率損失所組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
汽車(chē)的質(zhì)量分為（）兩部分。
題型：多項(xiàng)選擇題
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率利用程度，主要取決于（）因素。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）擋的傳動(dòng)比直接影響汽車(chē)起步加速性能和最大爬坡能力。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題