A.添加轉(zhuǎn)向點(diǎn)
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A.①②③
B.①③④
C.②③④
D.①②③④
A.僅需做出提示即可
B.僅需在海圖顯示區(qū)標(biāo)明非官方數(shù)據(jù)的范圍界限即可
C.提示和標(biāo)明非官方數(shù)據(jù)的范圍界限，采用一種方式即可
D.提示和標(biāo)明非官方數(shù)據(jù)的范圍界限，兩種方式需同時(shí)采用
A.基礎(chǔ)顯示
B.標(biāo)準(zhǔn)顯示
C.選擇性顯示
D.所有其他信息
A.本船航跡
B.淺水區(qū)域強(qiáng)調(diào)顯示
C.根據(jù)穿越安全等深線的時(shí)間提前量值標(biāo)繪的警戒矢量
D.根據(jù)偏航報(bào)警距離值標(biāo)繪的偏航帶
A.主電源
B.主電源和應(yīng)急電源
C.主電源和備用電源
D.主電源、備用電源和應(yīng)急電源
最新試題
以下關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的含義，錯(cuò)誤的是（）。
情景意識(shí)與船舶航行安全之間的關(guān)系（）。
船舶駕駛員個(gè)人的情景意識(shí)包括（）。①對(duì)情況的適應(yīng)程度；②對(duì)情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)摒棄下列哪種類型的工作方式（）。
駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情境意識(shí)應(yīng)是哪些個(gè)人情境的組合（）。
團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)當(dāng)好下列哪些角色（）。①對(duì)外聯(lián)絡(luò)官；②困難處理專家；③沖突管理者；④教練員。
有效地鼓勵(lì)船員的方法包括（）。①合理運(yùn)用目標(biāo)鼓勵(lì)；②積極采用以鼓勵(lì)為主的方式；③落實(shí)獎(jiǎng)勵(lì)與績效掛鉤；④分配工作時(shí)無需結(jié)合船員能力的特點(diǎn)。
提高情境意識(shí)水平的路徑包括（）。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識(shí)；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺性；④增進(jìn)身心健康。
情境意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)發(fā)揚(yáng)哪種類型的工作方式（）。①民主與激勵(lì)型；②榜樣型與教育型；③專制型和放任型；④制度與原則型。