A.車號員
B.連接員
C.調(diào)車長
D.助理值班員
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A.預(yù)告
B.到達后
C.發(fā)出后
D.停妥后
A.發(fā)車線
B.正線
C.到發(fā)線
D.接車線
A.鐵路運輸管理信息系統(tǒng)
B.運輸調(diào)度管理系統(tǒng)
C.調(diào)度集中設(shè)備
D.列車調(diào)度指揮系統(tǒng)
A.路票
B.綠色許可證
C.紅色許可證
D.半自動閉塞區(qū)間為路票,自動閉塞為綠色許可證
A.紅色許可證
B.路票
C.行車日志
D.調(diào)度命令
最新試題
列檢在調(diào)車線上進行車輛檢修作業(yè)時,須事先經(jīng)()同意。
列車長度應(yīng)根據(jù)(),并須預(yù)留30m的附加制動距離確定。
進站信號機應(yīng)設(shè)在距()(順向為警沖標(biāo))不小于50m的地點,因調(diào)車作業(yè)或制動距離需要延長時,一般不超過400m。
如從請求救援的列車后部救援時,自救援請求()后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。
特殊情況下確需采用“強制執(zhí)行”開放信號時,須根據(jù)列車運行計劃,口呼彈出的對話框內(nèi)容并確認(rèn)正確,具備()條件后,方可點擊“強制執(zhí)行”。
列車是指編成的車列并掛有機車及()列車標(biāo)志。
列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為(),在個別區(qū)間,使用直通車次時,可與規(guī)定方向不符。
如車站接車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時,準(zhǔn)許開放()接車。
旅客列車運行時,發(fā)現(xiàn)有扒乘人員,應(yīng)立即采取()措施,進行處理,并報告車站值班員(列車調(diào)度員)。
進站信號機應(yīng)設(shè)在距進站最外方道岔尖軌尖端(順向為警沖標(biāo))不少于()m的地點,如因調(diào)車作業(yè)或制動距離的需要,一般不超過()m。