A.云計(jì)算技術(shù)
B.數(shù)據(jù)融合與處理
C.數(shù)據(jù)匯聚及存儲(chǔ)
D.結(jié)構(gòu)化與非結(jié)構(gòu)化的虛擬數(shù)據(jù)模型
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A.政務(wù)云平臺(tái)
B.教育云平臺(tái)
C.企業(yè)云平臺(tái)
D.軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)
A.智慧城市應(yīng)用
B.智慧產(chǎn)業(yè)發(fā)展
C.信息資料整合共享
D.教育信息資源共享
A.降低產(chǎn)品制造成本
B.對(duì)多個(gè)工廠(chǎng)實(shí)現(xiàn)分散管理
C.實(shí)現(xiàn)有效的信息共享和資源調(diào)配
D.為制造企業(yè)提供強(qiáng)有力的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力
A.互聯(lián)網(wǎng)
B.BIP優(yōu)化光網(wǎng)絡(luò)
C.物聯(lián)網(wǎng)
D.廣播電視網(wǎng)
A.分解
B.壓縮
C.融合
D.識(shí)別
最新試題
按照在收費(fèi)系統(tǒng)中人工參與收費(fèi)程度,高速公路收費(fèi)系統(tǒng)可劃分()。
智能交通系統(tǒng)名稱(chēng)的確定是基于()。
智能交通系統(tǒng)信息平臺(tái)信息需求主要的特點(diǎn)為()。
智能交通系統(tǒng)信息平臺(tái)產(chǎn)業(yè)化的實(shí)現(xiàn)應(yīng)遵循()。
第1屆ITS世界大會(huì)于()年在()召開(kāi)。
傳感器一般是根據(jù)物理、化學(xué)、生物學(xué)等特性、規(guī)律和效應(yīng)設(shè)計(jì)而成。
動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃系統(tǒng)的主要功能包括()。
對(duì)于系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)的定義,有五個(gè)關(guān)鍵詞:系統(tǒng)的、有用的、可用的、基礎(chǔ)和()。
ITS的通信方式包括()。
美國(guó)的國(guó)家ITS體系結(jié)構(gòu)的研究是由美國(guó)聯(lián)邦運(yùn)輸部的()向運(yùn)輸部提出。