您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.環(huán)評質(zhì)量監(jiān)測
B.環(huán)境應(yīng)急管理
C.排污收費(fèi)管理
D.環(huán)境信息發(fā)布門戶網(wǎng)站
A.區(qū)域信號控制系統(tǒng)
B.交通監(jiān)控與執(zhí)法系統(tǒng)
C.交通分析與輔助決策
D.SOA海量交通數(shù)據(jù)集成
A.感知層
B.網(wǎng)絡(luò)層
C.智慧層
D.處理層
最新試題
動(dòng)態(tài)路徑誘導(dǎo)系統(tǒng)主要由交通信息中心、通信系統(tǒng)兩部分組成。
國際標(biāo)準(zhǔn)化組織有ITU、CCITT、ISO、IEC、CCIR。
公交車是公交智能化調(diào)度系統(tǒng)的數(shù)據(jù)來源，也是智能調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度命令的最終執(zhí)行者。
關(guān)于自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)，描述正確的有（）。
智能交通系統(tǒng)名稱的確定是基于（）。
傳感器一般是根據(jù)物理、化學(xué)、生物學(xué)等特性、規(guī)律和效應(yīng)設(shè)計(jì)而成。
城市信息模塊是一個(gè)城市管轄區(qū)域內(nèi)的綜合交通信息、氣象資訊、旅游娛樂、貨物供求等出行需求信息的離散系統(tǒng)。
車輛檢測單元根據(jù)算法的要求分兩種：一種實(shí)現(xiàn)交通信息的采集，一種實(shí)現(xiàn)車輛有無狀態(tài)的檢測。
智能交通系統(tǒng)信息平臺(tái)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程發(fā)展過程包括（）。
簡述出行者信息系統(tǒng)中信息內(nèi)容的媒介發(fā)布系統(tǒng)分類。