單項(xiàng)選擇題從最佳縱傾的角度確定吃水差，目的是使船舶的（）。

A．所受阻力最小
B．裝貨量最大
C．燃油消耗率最小
D．吃水最合適


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1.單項(xiàng)選擇題某萬噸貨輪某航次輕載出港時(shí)吃水差t=-0.5m，則根據(jù)經(jīng)驗(yàn)將會(huì)對(duì)船舶產(chǎn)生（）影響。

A．航速減低
B．舵效變差
C．操縱性變差
D．A、B、C均有可能

2.單項(xiàng)選擇題某萬噸貨船某航次滿載出港時(shí)吃水差t=-2.3m，則根據(jù)經(jīng)驗(yàn)將會(huì)對(duì)船舶產(chǎn)生（）影響。

A．船首部底板易受波浪拍擊
B．甲板上浪
C．操縱性變差
D．A和C均有可能

3.單項(xiàng)選擇題某萬噸貨輪某航次半載出港時(shí)吃水差t=-0.7m，則根據(jù)經(jīng)驗(yàn)將會(huì)對(duì)船舶產(chǎn)生（）影響。

A．提高航速
B．提高船舶舵效
C．減少甲板上浪
D．A、B、C均有可能

4.單項(xiàng)選擇題普通船舶首傾航行時(shí)，可能會(huì)產(chǎn)生下述（）影響。

A．首部甲板易上浪，強(qiáng)度易受損
B．出現(xiàn)飛車現(xiàn)象
C．船舶操縱困難，航速降低
D．A、B、C均有可能

5.單項(xiàng)選擇題按我國定義，船舶吃水差是指船舶（）。

A．首尾吃水之差
B．裝貨前后吃水差
C．滿載與空載吃水之差
D．左右舷吃水之差

最新試題

通常情況下，船舶空載航行時(shí)，其吃水差與船長(zhǎng)之比應(yīng)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪船長(zhǎng)120m，根據(jù)IMO及我國的要求，其空船壓載航行時(shí)的最小首吃水dF為（）m。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，冬季空載航行的船舶平均吃水應(yīng)達(dá)到夏季滿載吃水的（）以上。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某萬噸貨輪某航次輕載出港時(shí)吃水差t=-0.5m，則根據(jù)經(jīng)驗(yàn)將會(huì)對(duì)船舶產(chǎn)生（）影響。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)船舶的重心縱向位置在船中時(shí)，船舶（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，萬噸級(jí)貨船在輕載時(shí)適宜的吃水差為尾傾（）m。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪船長(zhǎng)Lbp≤150m，根據(jù)IMO及我國的要求，船舶空載時(shí)其最小首吃水dF應(yīng)滿足以下（）要求。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)泊位水深受限時(shí)，船舶出港時(shí)的吃水差應(yīng)為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪船長(zhǎng)Lbp≤150m時(shí)，根據(jù)IMO及我國的要求，船舶空載時(shí)其最小平均吃水dM應(yīng)滿足以下（）要求。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)船舶的尾傾過大時(shí)，將會(huì)對(duì)船舶產(chǎn)生（）影響。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題