A.運(yùn)行狀態(tài)
B.防止故障
C.正常潮流值
D.各附加功能狀態(tài)
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A.電壓互感器斷線保護(hù)
B.V/Hz限制
C.PSS
D.定子電流限制
A.20%;50%
B.30%;40%
C.30%;50%
D.20%;40%
A.IP15
B.IP20
C.IP25
D.IP30
A.串聯(lián)型PID校正環(huán)節(jié)
B.并聯(lián)型PID校正環(huán)節(jié)
C.軟反饋校正環(huán)節(jié)
D.勵磁機(jī)時間常數(shù)補(bǔ)償環(huán)節(jié)
A.±5%
B.±10%
C.±15%
D.±20%
最新試題
階躍試驗(yàn)中,從起始時間開始,到被控量與最終穩(wěn)態(tài)值之差的絕對值始終不超過5%階躍量的最短時間是()。
水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)一次調(diào)頻人工頻率/轉(zhuǎn)速死區(qū)的設(shè)置,應(yīng)不大于()。
下面哪個指標(biāo)不屬于火電機(jī)組一次調(diào)頻的動態(tài)指標(biāo)()。
火電機(jī)組進(jìn)行一次調(diào)頻試驗(yàn)需征得()同意。
火電機(jī)組一次調(diào)頻試驗(yàn)頻差可采用機(jī)組控制系統(tǒng)生成,亦可采用()生成。
微分方程是系統(tǒng)在()內(nèi)的數(shù)學(xué)模型。
水輪機(jī)孤立運(yùn)行模式下,水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)宜采用()。
水輪機(jī)組應(yīng)根據(jù)水頭變化分別設(shè)置不同的最小負(fù)荷開度限制或直接設(shè)置最小負(fù)荷限制值,防止機(jī)組()。
水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)正常無故障且處于自動運(yùn)行方式時,應(yīng)能接受外部開機(jī)指令自動開機(jī),按照一定開機(jī)規(guī)律迅速將機(jī)組轉(zhuǎn)速加速至偏差小于同期帶(),并能夠根據(jù)設(shè)定的調(diào)節(jié)參數(shù)自主調(diào)節(jié)機(jī)組轉(zhuǎn)速,或者接受外部增速/減速調(diào)節(jié)指令,使機(jī)組轉(zhuǎn)速滿足同期條件。
水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)保證機(jī)組在單機(jī)帶負(fù)荷、孤立運(yùn)行工況下的穩(wěn)定運(yùn)行,不出現(xiàn)大范圍的波動;頻率變化衰減度應(yīng)不大于()。