A.司機(jī)
B.事發(fā)車站值班站長(zhǎng)
C.事發(fā)車站值班站長(zhǎng)和司機(jī)
D.事發(fā)車站值班站長(zhǎng)或司機(jī)
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A.較大及以上級(jí)
B.重大級(jí)
C.較大級(jí)
D.一般級(jí)
A.區(qū)間封鎖;兩端車站行車值班員
B.區(qū)間封鎖;相關(guān)車站行車值班員
C.設(shè)備搶修;兩端車站行車值班員
D.設(shè)備搶修;相關(guān)車站行車值班員
A.故障原因的判斷;搶險(xiǎn)前的準(zhǔn)備工作
B.影響范圍的判斷;搶險(xiǎn)前的準(zhǔn)備工作
C.故障原因的判斷;協(xié)調(diào)故障搶修工作
D.故障原因和影響范圍的判斷;搶險(xiǎn)前的準(zhǔn)備工作
A.指揮和決策
B.指揮和協(xié)調(diào)故障搶修
C.協(xié)調(diào)故障搶修
D.指揮、決策和協(xié)調(diào)故障搶修
A.通過(guò)異物點(diǎn)的電客車受電弓狀態(tài)
B.異物點(diǎn)的接觸網(wǎng)狀態(tài)
C.通過(guò)列車受電弓狀態(tài)
D.異物點(diǎn)弓網(wǎng)結(jié)合狀態(tài)
最新試題
()決定小交路方案,列車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)交出控制權(quán),要求車站取消相關(guān)進(jìn)路上道岔的單獨(dú)鎖定,將相關(guān)信號(hào)機(jī)設(shè)置為人工排列狀態(tài)。
()應(yīng)充分發(fā)揮地鐵供電設(shè)備能力,滿足各類設(shè)備的用電需求。
列車發(fā)生火災(zāi)后,公安地鐵分局派員趕赴事件現(xiàn)場(chǎng)或相鄰車站參與救援,接管事件調(diào)查與處理工作的部門不包括()。
當(dāng)保護(hù)區(qū)發(fā)生火情,按下手動(dòng)控制盒或控制器上“啟動(dòng)”按鈕,滅火控制器即發(fā)出()信號(hào),同時(shí)發(fā)出()指令。
()應(yīng)根據(jù)地鐵供電系統(tǒng)實(shí)際情況,按供電模式要求監(jiān)督整個(gè)系統(tǒng)在最經(jīng)濟(jì)方式下運(yùn)行。
()應(yīng)監(jiān)督指揮供電系統(tǒng)的運(yùn)行和操作,審批供電設(shè)備的檢修作業(yè),正確迅速而果斷地指揮供電設(shè)備的故障處理。
氣滅系統(tǒng)自動(dòng)聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下各保護(hù)區(qū)門口的REL上功能隔離旋鈕位于正常位置,當(dāng)有人進(jìn)保護(hù)區(qū)時(shí),將功能隔離旋鈕轉(zhuǎn)到()狀態(tài)。
車站發(fā)生火災(zāi),地鐵運(yùn)營(yíng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,由到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的()擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理負(fù)責(zé)人。
發(fā)生突發(fā)性大客流后,根據(jù)應(yīng)急處理的需要,()應(yīng)緊急調(diào)集人員、物資、交通工具等。
氣滅系統(tǒng)啟動(dòng)后()分鐘后,環(huán)調(diào)通知車站戴好防毒面具進(jìn)入房間確認(rèn)火情是否撲滅。