單項選擇題發(fā)生正線大面積停電時，現(xiàn)場處置機構(gòu)成員接到故障信息通報后立即趕赴事故現(xiàn)場，（）進行和（）。

A.故障原因的判斷；搶險前的準備工作
B.影響范圍的判斷；搶險前的準備工作
C.故障原因的判斷；協(xié)調(diào)故障搶修工作
D.故障原因和影響范圍的判斷；搶險前的準備工作


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1.單項選擇題發(fā)生正線大面積停電時，指揮機構(gòu)成員應(yīng)盡快到達控制中心調(diào)度大廳，進行（）工作。

A.指揮和決策
B.指揮和協(xié)調(diào)故障搶修
C.協(xié)調(diào)故障搶修
D.指揮、決策和協(xié)調(diào)故障搶修

2.單項選擇題接觸網(wǎng)懸掛異物后，車站應(yīng)加強對（）的觀察，維持車站內(nèi)秩序，穩(wěn)定乘客情緒，積極做好乘客宣傳服務(wù)工作，保證乘客安全。

A.通過異物點的電客車受電弓狀態(tài)
B.異物點的接觸網(wǎng)狀態(tài)
C.通過列車受電弓狀態(tài)
D.異物點弓網(wǎng)結(jié)合狀態(tài)

3.單項選擇題接觸網(wǎng)懸掛異物后，事發(fā)地就近車站的（）承擔(dān)現(xiàn)場處置職責(zé)。

A.接觸網(wǎng)專業(yè)人員
B.車輛檢修專業(yè)人員
C.值班站長
D.車站值班員

最新試題

（）運行管理包括對主變壓器運行管理。

題型：單項選擇題

氣滅系統(tǒng)啟動后（）分鐘后，環(huán)調(diào)通知車站戴好防毒面具進入房間確認火情是否撲滅。

題型：單項選擇題

（）運行管理包括對牽引部分的管理。

題型：單項選擇題

在實際工作中，單線雙向運行往往與其他調(diào)度調(diào)整方式結(jié)合使用，才能最大限度地發(fā)揮作用、維持運營。以下那個不是與“拉風(fēng)箱”運行相結(jié)合的調(diào)度調(diào)整方式（）

題型：單項選擇題

發(fā)生突發(fā)性大客流后，根據(jù)應(yīng)急處理的需要，指揮機構(gòu)應(yīng)緊急調(diào)集的不是（）等。

題型：單項選擇題

控制中心接報車站發(fā)生火災(zāi)后，立即報告（）的領(lǐng)導(dǎo)及成員。

題型：單項選擇題

發(fā)生突發(fā)性大客流時，控制中心應(yīng)在5分鐘內(nèi)通知的部門不包括（）。

題型：單項選擇題

氣滅系統(tǒng)自動聯(lián)動狀態(tài)下各保護區(qū)門口的REL上功能隔離旋鈕位于正常位置，當(dāng)有人進保護區(qū)時，將功能隔離旋鈕轉(zhuǎn)到（）狀態(tài)。

題型：單項選擇題

列車在區(qū)間發(fā)生火災(zāi)后，（）是事件前期處置責(zé)任人，負責(zé)現(xiàn)場前期處置的指揮。

題型：單項選擇題

接觸網(wǎng)一般異常打火（點式打火）時，若故障點車站匯報后續(xù)列車仍有打火現(xiàn)象時，行調(diào)應(yīng)通知所有列車通過該故障點時限速（）公里/小時。

題型：單項選擇題