管理的特點包括（）。
①管理其他人及其工作
②由其他人的活動來體現(xiàn)工作效果
③通過協(xié)調(diào)其他人的活動進行管理
④管理必須通過協(xié)調(diào)來完成，協(xié)調(diào)的方法是多種多樣的
A.①②④
B.①②③
C.②③④
D.①②③④
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管理的職能為（）。
①計劃、組織
②協(xié)調(diào)、指揮
③控制
A.①
B.①②
C.①②③
D.①③
關(guān)于管理的內(nèi)涵，下列說法正確的是（）。
①管理是一個過程
②管理的核心是達到目標
③管理的手段的是運用組織擁有的各種資源
④管理的本質(zhì)是監(jiān)管
A.①②④
B.①②③
C.②③④
D.①②③④
由于在ECDIS上能清晰地顯示航船舶周圍的各種航標、航道等重要導(dǎo)航信息，并且圖像不受外界干擾，因此，通過采用航跡自動監(jiān)控功能從而達到（）目的。
①測定風流壓差
②控制船位偏離航線
③避險
④導(dǎo)航
A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.②④
A.4h
B.12h
C.24h
D.3個月
A.以雷達圖像的顯示方向為基準調(diào)整ECDIS顯示方向
B.以ECDIS顯示方向為基準調(diào)整雷達圖像的顯示方向
C.不做調(diào)整，均以各自原先的顯示方向顯示
D.均調(diào)整為北向上顯示方向
最新試題
團隊領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)當好下列哪些角色（）。①對外聯(lián)絡(luò)官；②困難處理專家；③沖突管理者；④教練員。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)發(fā)揚哪種類型的工作方式（）。①民主與激勵型；②榜樣型與教育型；③專制型和放任型；④制度與原則型。
情鏡意識的內(nèi)容包括（）。①對船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷的覺察船舶周圍實際情況與變化趨勢的注意力；③僅對自己船舶的駕駛臺實際條件狀態(tài)；④正確的感知自己船舶實際條件狀態(tài)與變化的理解力。
下列哪些做法不能獲取情境意識（）。
駕駛臺團隊情境意識應(yīng)是哪些個人情境的組合（）。
有效的激勵船員的方法包括（）。①盡可能滿足船員的合理要求；②盡可能結(jié)合船員特點分配工作；③確保檢查體制的公平；④過于考慮事故后果的表象，嚴厲采用懲罰措施。
情境意識的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
在實際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免哪些領(lǐng)導(dǎo)風格（）。①單一命令型；②指示型；③參與型；④完全委托型。
情景意識與船舶航行安全之間的關(guān)系（）。
下列哪些途徑可以提高情境意識的水平（）。①參加初始航行實習就建立情景意識；②只需注重個人技術(shù)訓(xùn)練，無須情景意識概念；③工作中不斷提高對情景意識警覺性；④不斷地總結(jié)航海實踐中各種突發(fā)事件的處理經(jīng)驗。