A.10
B.20
C.30
D.50
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A.運(yùn)行揭示命令
B.限速調(diào)度命令
C.限速提示卡
D.限速里程與限速值
A.接發(fā)超限列車
B.通過(guò)的旅客列車側(cè)線停車
C.通過(guò)的貨物列車變更到發(fā)線通過(guò)
D.接發(fā)限速運(yùn)行的列車
A.××（次）××（站）×道通過(guò)，反方向運(yùn)行。
B.××（次）××（站）×道通過(guò)，反方向運(yùn)行，側(cè)向出站限速××公里
C.××（次）××（站）×道通過(guò)，出站反方向
D.××（次）××（站）×道通過(guò)，出站反方向，限速××公里
A.6
B.12
C.24
D.48
A.1個(gè)月
B.3個(gè)月
C.半年
D.1年
最新試題
鐵路線路分為正線、站線、段管線、（）、安全線及避難線。
旅客列車重量按（）計(jì)算。
列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為（），在個(gè)別區(qū)間，使用直通車次時(shí)，可與規(guī)定方向不符。
進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距（）（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）不小于50m的地點(diǎn)，因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離需要延長(zhǎng)時(shí)，一般不超過(guò)400m。
旅客列車運(yùn)行時(shí)，發(fā)現(xiàn)有扒乘人員，應(yīng)立即采取（）措施，進(jìn)行處理，并報(bào)告車站值班員（列車調(diào)度員）。
如信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí)，準(zhǔn)許使用列車（調(diào)車）信號(hào)按鈕或單操道岔（）。
列車在距站界（）以外，不能看見(jiàn)引導(dǎo)人員在進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)處顯示的手信號(hào)時(shí)，須在列車距站界（）外能清晰地看見(jiàn)引導(dǎo)人員手信號(hào)的地點(diǎn)設(shè)置引導(dǎo)員接車地點(diǎn)標(biāo)。
列車長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)（），并須預(yù)留30m的附加制動(dòng)距離確定。
旅客列車在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風(fēng)時(shí)，由車輛乘務(wù)員通知司機(jī)向列車調(diào)度員（車站值班員）提出在（）處理的請(qǐng)求，由車輛乘務(wù)員通知司機(jī)以不超過(guò)120km/h速度運(yùn)行至前方站。
鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和（）交通工具。