多項選擇題目前各國鐵路因軌距不同,聯(lián)運貨物的過軌方式就有()
A、輪渡
B、貨物換裝
C、原車過軌
D、更換輪對
E、卸后再托運
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1.單項選擇題鐵路局的運輸工作量等于()
A.各分局裝車數(shù)之和
B.各分局卸車數(shù)之和
C.局裝車數(shù)與接入重車數(shù)之和
D.局裝車數(shù)與卸車數(shù)之和
2.單項選擇題貨物保價運輸與運輸保險,都具有補償托運人或收貨人經(jīng)濟損失的目的,兩者的性質(zhì)()
A、基本相同
B、完全相同
C、完全不同
D、有所不同
3.單項選擇題某線路區(qū)段長100公里,各種貨物綜合平均運程為50公里,貨運量為100萬噸,則貨運密度為()
A.50萬噸公里/公里
B.200萬噸公里/公里
C.100萬公里/公里
D.500萬噸公里/公里
4.單項選擇題在實際運輸工作中,運行噸公里和計費噸公里的換算,通常采用()
A、波動系數(shù)
B、回運系數(shù)
C、差數(shù)百分率
D、產(chǎn)運系數(shù)
5.單項選擇題鐵路貨物的發(fā)送作業(yè)包括貨物的托運與承運、貨運制票、運費核收和()
A.貨物裝車
B.貨物換裝
C.貨物運輸變更
D.整車分卸
最新試題
下列各項中不屬于保險福利費的是()。
題型:單項選擇題
人力資源的核心部分是()。
題型:單項選擇題
心理功能素質(zhì)由()構(gòu)成。
題型:多項選擇題
鐵路勞動定額工作具有()等特點。
題型:多項選擇題
技術測定法是通過測定與計算來制定定額,測定的方法主要是()。
題型:多項選擇題
鐵路勞動定額由于鐵路運輸生產(chǎn)的特殊性,具有的特點有()。
題型:多項選擇題
用估工法計算的定額為()噸。
題型:單項選擇題
勞動生產(chǎn)率指標是一項()的指標體系。
題型:多項選擇題
()反映勞動效率狀況,是企業(yè)、行業(yè)、國家間商業(yè)競爭的重要指標。
題型:單項選擇題
用產(chǎn)品數(shù)量或工作量表示的勞動定額,稱作()。
題型:單項選擇題