A.操作級(jí)
B.管理級(jí)
C.支持級(jí)
D.技術(shù)級(jí)
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A.船長(zhǎng)、大副、輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪
B.船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪
C.船長(zhǎng)、大副、輪機(jī)長(zhǎng)
D.船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)
A.應(yīng)確保根據(jù)情況合理的安排值班人員
B.值班人員在任何情況下應(yīng)保持頻繁的相互交流
C.應(yīng)使值班人員理解其個(gè)人角色、責(zé)任和團(tuán)隊(duì)角色
D.在安排值班人員時(shí)應(yīng)考慮人員的資格或適合能力的局限性
船舶駕駛臺(tái)資料管理中的人力資源是指涉及船舶安全航行的所有人員，包括（）。
①船長(zhǎng)；
②引航員；
③船舶駕駛員；
④舵工；
⑤保證船舶動(dòng)力、導(dǎo)航和其他相關(guān)設(shè)備正常工作的其他人員。
A.①②③④⑤
B.①③④⑤
C.①②④⑤
D.①②③⑤
信息資源是指，涉及確保船舶本身正常航行和操作所需要的信息與資料，包括（）。
①電子海圖、AIS
②命令薄、操作手冊(cè)、使用指導(dǎo)書(shū)
③海圖、航次計(jì)劃、航海出版物
④港口信息
⑤日常工作計(jì)劃書(shū)
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.①③④⑤
D.①②④⑤
船舶駕駛臺(tái)資源管理的構(gòu)成有（）。
①人力資源
②物質(zhì)資源
③信息資源
④其他資源
⑤自然資源
A.①②③④⑤
B.①③④⑤
C.①②④⑤
D.①②③④
最新試題
團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者作為困難處理專(zhuān)家，他處理的難題很少針對(duì)（）。
船舶駕駛員個(gè)人的情景意識(shí)包括（）。①對(duì)情況的適應(yīng)程度；②對(duì)情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識(shí)（）。①正確感知周?chē)闆r；②敏感地察覺(jué)周?chē)闆r的變化；③全面了解周?chē)闆r的變化的影響；④正確考慮和計(jì)劃好即將面臨的情況以及知道周?chē)鷮l(fā)生什么。
下列哪些做法不能獲取情境意識(shí)（）。
下列哪些不屬于法定權(quán)力（）。
團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)當(dāng)好下列哪些角色（）。①對(duì)外聯(lián)絡(luò)官；②困難處理專(zhuān)家；③沖突管理者；④教練員。
以下關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的含義，錯(cuò)誤的是（）。
對(duì)駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情境意識(shí)解釋正確的是（）。
下列哪些途徑可以提高情境意識(shí)的水平（）。①參加初始航行實(shí)習(xí)就建立情景意識(shí)；②只需注重個(gè)人技術(shù)訓(xùn)練，無(wú)須情景意識(shí)概念；③工作中不斷提高對(duì)情景意識(shí)警覺(jué)性；④不斷地總結(jié)航海實(shí)踐中各種突發(fā)事件的處理經(jīng)驗(yàn)。
有效的激勵(lì)船員的方法包括（）。①盡可能滿(mǎn)足船員的合理要求；②盡可能結(jié)合船員特點(diǎn)分配工作；③確保檢查體制的公平；④過(guò)于考慮事故后果的表象，嚴(yán)厲采用懲罰措施。