A.電壓
B.電流
C.勵磁機總勵磁安匝數(shù)
D.他勵安匝數(shù)
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A.勵磁功率部分
B.發(fā)電機電樞繞組
C.電力穩(wěn)定器
D.勵磁控制部分
A.超前環(huán)節(jié)
B.軟負(fù)反饋環(huán)節(jié)
C.PSS環(huán)節(jié)
D.PID環(huán)節(jié)
A.額定容量
B.一次額定電壓
C.二次額定電壓
D.短路電阻
A.自動電壓調(diào)節(jié)器
B.PSS
C.調(diào)差特性
D.強勵限制
A.正弦信號
B.余弦信號
C.擾動信號
D.噪聲信號
最新試題
對于燃?xì)廨啓C負(fù)載試驗，說法正確的是（）。
水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)保證機組在單機帶負(fù)荷、孤立運行工況下的穩(wěn)定運行，不出現(xiàn)大范圍的波動；頻率變化衰減度應(yīng)不大于（）。
水輪機的調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括控制水輪機的（）和監(jiān)控系統(tǒng)。
火電機組進(jìn)行一次調(diào)頻試驗需征得（）同意。
火電機組一次調(diào)頻試驗頻差可采用機組控制系統(tǒng)生成，亦可采用（）生成。
下列哪項不是火電機組一次調(diào)頻的試驗條件（）？
對于同步發(fā)電機原動機及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)的建模，說法錯誤的是（）。
水輪機孤立運行模式下，水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)宜采用（）。
下列哪個不是燃?xì)鈾C調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型的環(huán)節(jié)（）。
傳遞函數(shù)是系統(tǒng)在（）內(nèi)的數(shù)學(xué)模型。