A.工作量法
B.雙倍余額遞減法
C.平均年限法
D.年數(shù)總和法
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A.無形資產(chǎn)
B.遞延資產(chǎn)
C.固定資產(chǎn)
D.流動資產(chǎn)
A.40
B.50
C.60
D.70
A.國家運(yùn)價政策
B.運(yùn)輸產(chǎn)品價格
C.運(yùn)輸方式
D.管理水平
A.工資利潤率
B.資金利潤率
C.成本利潤率
D.綜合利潤率
A.運(yùn)距過短運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價鼓勵
B.運(yùn)距過短運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價限制
C.運(yùn)距過長運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價限制
D.運(yùn)距過長運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價鼓勵
最新試題
決定大修實(shí)物工作量的因素有()。
在實(shí)踐中,安排鐵路設(shè)備更新常與()結(jié)合進(jìn)行,以改善設(shè)備狀況,提高生產(chǎn)能力,適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步的要求。
經(jīng)常了解在建項(xiàng)目的施工進(jìn)度情況,對重點(diǎn)工程要深入現(xiàn)場調(diào)查。每季度末和半年要對年度計劃執(zhí)行情況做出分析,必要時提出調(diào)整計劃的建議。以上工作屬于鐵路運(yùn)輸設(shè)備更新改造計劃管理程序的()階段。
根據(jù)規(guī)定的檢修周期對機(jī)車進(jìn)行的檢修稱為()。
鐵路運(yùn)輸設(shè)備的大修實(shí)行()體制。
某固定資產(chǎn)原值為10萬元,規(guī)定折舊年限為10年,預(yù)計凈殘值率為4%,則按年數(shù)總和法計算第一年的月折舊率為()。
高價互換配件是指為運(yùn)輸設(shè)備等固定資產(chǎn)修理而儲備的,其特點(diǎn)有()。
設(shè)備在購置時的價值,稱為()。
項(xiàng)目的立項(xiàng),要嚴(yán)格執(zhí)行審批權(quán)限和項(xiàng)目核備制度,下列說法正確的有()。
狀態(tài)修理制度以()作為保證。