A、平易近，友善待人；
B、任何時候都能了解班組所處的狀態(tài)；
C、事無巨細(xì)，事必躬親；
D、了解班組的所有情況。
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A、展示自己將應(yīng)急情況從未預(yù)見的快速反應(yīng)轉(zhuǎn)變到可預(yù)見的慢速反應(yīng)能力；
B、展示自己用領(lǐng)導(dǎo)的身份解決問題的能力；
C、插手或干預(yù)具體工作，盡可能親自完成，以避免領(lǐng)會錯誤；
D、展示自己的判斷能力，盡快確定是由自己親自指揮以控制狀態(tài)，還是分派給其他團隊成員。
A、考慮駕駛員的年齡因素；
B、申請公司的指示；
C、所用航海出版物的改正情況；
D、以上均對。
Every deck officer should be able efficiently carry out：（）
A、Conning
B、Navigation/Collision Avoidance
C、Administration
D、Above of all
A、取得所有參與人員的一致同意；
B、特別關(guān)注主要人員的建議；
C、考慮所有人的建議；
D、以上均對。
A.船長
B.引航員
C.駕駛臺和機艙值班人員
D.VTS值班人員
最新試題
有效的激勵船員的方法包括（）。①盡可能滿足船員的合理要求；②盡可能結(jié)合船員特點分配工作；③確保檢查體制的公平；④過于考慮事故后果的表象，嚴(yán)厲采用懲罰措施。
情景意識與船舶航行安全之間的關(guān)系（）。
下列哪些做法不能獲取情境意識（）。
船舶駕駛員個人的情景意識包括（）。①對情況的適應(yīng)程度；②對情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
團隊領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)當(dāng)好下列哪些角色（）。①對外聯(lián)絡(luò)官；②困難處理專家；③沖突管理者；④教練員。
以下關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的含義，錯誤的是（）。
提高情境意識水平的路徑包括（）。①在航行實習(xí)中建立情境意識；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識的警覺性；④增進(jìn)身心健康。
領(lǐng)導(dǎo)力包括哪些要素（）。①領(lǐng)導(dǎo)者的職權(quán)；②領(lǐng)導(dǎo)者本身的素質(zhì)；③被領(lǐng)導(dǎo)者群體和個體的狀況；④工作任務(wù)的性質(zhì)。
下列哪些途徑可以提高情境意識的水平（）。①參加初始航行實習(xí)就建立情景意識；②只需注重個人技術(shù)訓(xùn)練，無須情景意識概念；③工作中不斷提高對情景意識警覺性；④不斷地總結(jié)航海實踐中各種突發(fā)事件的處理經(jīng)驗。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識（）。①利用知識和技能；②做好計劃和準(zhǔn)備工作；③正確使用通信—反饋渠道；④充分認(rèn)識其他駕駛臺團隊成員的作用。