A、VHF和雷達(dá)
B、定位設(shè)備和AIS
C、測(cè)深和計(jì)程儀
D、雷達(dá)和羅經(jīng)
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你可能感興趣的試題
A、電子海圖普及
B、官方類(lèi)型認(rèn)可
C、使用改正至最新的官方標(biāo)準(zhǔn)海圖
D、具有備用配置
A、符合S-57國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
B、電子可讀
C、官方水道測(cè)量部門(mén)發(fā)行、改正
D、WGS84坐標(biāo)系
A、數(shù)據(jù)和可查詢性
B、更加安全
C、物標(biāo)可分類(lèi)顯示
D、與儲(chǔ)存介質(zhì)無(wú)關(guān)
E、顯示美觀
A、屏幕海圖
B、矢量海圖
C、EC-Electronic hart
D、光柵掃描海圖
改進(jìn)船舶通信與溝通障礙的措施主要有：（）
①實(shí)際采用物理方法減少噪音，
②通過(guò)資源管理避免精神不振，
③設(shè)計(jì)改善設(shè)備的物理處所，
④使用共同語(yǔ)言，加強(qiáng)語(yǔ)言技能培訓(xùn)使用標(biāo)準(zhǔn)航海用語(yǔ)，增強(qiáng)文化意識(shí)，
⑤合理安排工作時(shí)間減少壓力和疲勞。
A、①②③④
B、①②④⑤
C、①③④⑤
D、①②③④⑤
最新試題
以下關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的含義，錯(cuò)誤的是（）。
領(lǐng)導(dǎo)力包括哪些要素（）。①領(lǐng)導(dǎo)者的職權(quán)；②領(lǐng)導(dǎo)者本身的素質(zhì)；③被領(lǐng)導(dǎo)者群體和個(gè)體的狀況；④工作任務(wù)的性質(zhì)。
情境意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①對(duì)船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷地覺(jué)察船舶周?chē)鷮?shí)際情況與變化趨勢(shì)的注意力；③僅對(duì)自己船舶駕駛臺(tái)實(shí)際條件狀態(tài)的注意力；④正確地感知自己船舶實(shí)際條件狀態(tài)與變化的理解力。
情境意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周?chē)闆r變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；②全面地了解周?chē)闆r變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
情鏡意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①對(duì)船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷的覺(jué)察船舶周?chē)鷮?shí)際情況與變化趨勢(shì)的注意力；③僅對(duì)自己船舶的駕駛臺(tái)實(shí)際條件狀態(tài)；④正確的感知自己船舶實(shí)際條件狀態(tài)與變化的理解力。
下列哪些不屬于法定權(quán)力（）。
對(duì)駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情景意識(shí)解釋正確的是（）。
下列哪些做法不能獲取情境意識(shí)（）。
對(duì)駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情境意識(shí)解釋正確的是（）。
提高情境意識(shí)水平的路徑包括（）。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識(shí)；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺(jué)性；④增進(jìn)身心健康。